Киев. 26 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова (Киев) и самарский завод "Авиакор" (входит в корпорацию "Русские машины") договорились о взаимодействии в сфере модернизации, производства, продвижения на рынок и сервисного обслуживания ближнемагистрального Ан-140-100.
Как сообщили агентству "Интерфакс" в пресс-службе АНТК им. Антонова, такая договоренность достигнута по итогам прошедшего на АНТК 4-го заседания украинско-российской подкомиссии по вопросам сотрудничества в сфере авиационной промышленности.
В рамках договоренности, в частности, предусмотрены модернизация и доработка самолета Ан-140-100 на основе опыта эксплуатации двух первых бортов авиакомпанией "Якутия" (Россия); доведение послепродажного обслуживания самолетов до уровня, соответствующего мировым стандартам; создание современного тренажера для обучения летного состава, а также углубленное изучение рынка и разработка бизнес-плана создания рамповой версии самолета.
Ан-140 - 52-местный самолет для пассажирских и пассажирско-грузовых перевозок ближнемагистрального сообщения, который создается на замену самолету Ан-24. Скорость полета - 520-575 км/час. Максимальная коммерческая нагрузка - 4,9 тонны. Дальность полета - 2000-2550 км. Стоимость самолета оценивается в пределах $16 млн.
Серийное производство Ан-140 и его модификации Ан-140-100 развернуто на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии, на предприятии HESA в Иране, а также на ОАО "Авиакор".
На базе самолета Ан-140 предусмотрено создание целого семейства самолетов по типу Ан-24/26/30/32: грузового, административного, специального назначения. Самолет отвечает требованиям АП-25, FAR-25, JAR-25, а также требованиям ICAO по охране окружающей среды.
На Украине первый серийный самолет Ан-140 собран в конце 1999 года, в Иране - в начале 2001 года, в РФ - в 2005 году. Украина начала эксплуатацию Ан-140 на региональных авиалиниях в марте 2002 года, Иран - в 2003 году, РФ - в 2006 году.
ОАО "Авиакор - авиационный завод", единственный авиационный актив "Русских машин", специализируется на производстве, ремонте и обслуживании самолетов семейств Ту-154 и Ан-140.