Реформу высшей школы нужно проводить дифференцированно и с учетом интересов системообразующих предприятий, заявляют в руководстве Союза машиностроителей РФ

Москва. 30 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Поспешный переход российской высшей школы на двухуровневую систему получения образования может навредить российским втузам, где срок обучения составляет пять с половиной при тесном контакте с будущим работодателем, считает заместитель председателя Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.

"На мой взгляд, переход на двухуровневую систему делается слишком поспешно. Возможно, она может быть весьма полезна для высшего образования в целом, но в нашем случае только навредит. Интегрированную форму обучения "завод-втуз" со сроком обучения пять с половиной лет и присвоением квалификации "специалист" здесь надо сохранить", - сказал В.Гутенев в интервью, которое публикует во вторник газета "Красная звезда".

В частности, комментируя ситуацию с Севмашвтузом, он пояснил, что с сентября 2009 года в России вступает в силу закон о двухуровневой системе высшего образования, по которому все вузы начнут принимать абитуриентов по программам бакалавриата и магистратуры. Диплом о высшем образовании бакалаврам будут выдавать уже через четыре года учебы. Поскольку Севмашвтуз является филиалом Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, он будет иметь право выпускать только бакалавров.

"Можно ли подготовить настоящего инженера за четыре года?, - подчеркнул В.Гутенев. - Вопрос довольно спорный. А если учесть, что Севмашвтуз готовит специалистов по такому наукоемкому профилю, как атомные подводные лодки, авианосцы и морские нефтегазовые сооружения, то однозначно можно сказать, что нет. Четыре года крайне мало для обучения такого рода специалистов".

Он также отметил, что сейчас 60% численности инженерно-технических работников Государственного российского центра атомного судостроения в Северодвинске - выпускники Севмашвтуза. В течение четырех десятилетий это высшее техническое учебное заведение успешно выпускает специалистов по интегрированной форме обучения "завод-втуз". Особенности такой системы заключаются в том, что студенты на всем этапе обучения проходят непрерывную производственную практику. На первом курсе они учатся очно. На последующих очное обучение чередуется с очно-заочным. И все это время студенты работают - сначала в качестве рабочих в цехах, затем в качестве инженерно-технических работников и администраторов среднего звена. При этом они получают заработную плату, у них идет трудовой стаж. "Такая интегрированная система учебы в условиях постоянной связи с производством обеспечивает высокое качество подготовки выпускников и гарантирует их трудоустройство по полученной специальности", - подчеркнул В.Гутенев.

"Сторонники двухуровневой системы говорят, что вузы готовят функционально неграмотных специалистов, что их приходится переучивать уже на предприятии, а на это нужны время и деньги. В нашем же примере мы видим совершенно противоположное - у выпускников Севмашвтуза практически отсутствует период адаптации к условиям работы, уже в процессе учебы их, образно говоря, "заточили" под конкретное производство", - подчеркнул В.Гутенев.

В связи с переходом на двухуровневую систему Севмашвтуз, отметил он, "очень скоро сможет перестать быть региональной кузницей кадров". "Поэтому понятна озабоченность руководителей предприятий Севмаша, Объединенной судостроительной корпорации, которые обратились в Союз машиностроителей России с просьбой о помощи", - отметил В.Гутенев.

По его словам, в Севмашвтузе "сложился очень эффективный тандем вуза и работодателя". "Ломать эту схему ни в коем случае нельзя. Напротив, она требует изучения и дальнейшего применения передового опыта в других технических вузах", - сказал В.Гутенев.