Москва. 26 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Боевой лазер, предназначенный для установки на самолеты, разрабатывается в России.
"В программе вооружений, которая была одобрена Научно-техническим советом Военно-промышленной комиссии, есть соответствующие разделы, которые предполагают осуществление дальнейших работ по исследованиям и разработкам лазерного оружия. Конечно, это вовсе не означает, что Россия, как в свое время СССР, втягиваться в новую гонку вооружений. Просто руководство страны не имеет права не замечать, что лазерное оружие уже "поднимается" над Землей, и должно реагировать на эти факты", - заявил "Интерфаксу-АВН" действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев.
Так он прокомментировал планы проведения США испытаний самолета "Боинг" с установленным на нем лазером для уничтожения ракет противника.
Ю.Зайцев напомнил, что в свое время работы по созданию лазерных комплексов для теплового поражения воздушных целей в полете выполнялись и в Советском Союзе. "По мнению многих экспертов, он стал первой страной, достигшей в этой области заметных практических результатов. Достаточно мощная установка была испытана еще в 1972 г. Уже тогда мобильная "лазерная пушка" вполне успешно поражала воздушные цели", - сказал собеседник агентства.
В 1977 г. в ОКБ им.Бериева начались работы по созданию на базе Ил-76МД летающей лаборатории, на борту которой размещалась бы установка, предназначенная для исследований распространения лучей лазера в верхних слоях атмосферы. Впервые лаборатория поднялась в воздух в августе 1981 г. По результатам летных испытаний создается и в 1991 г. поднимается в воздух вторая летающая лаборатория, сообщил Ю.Зайцев.
Аналогичные разработки велись и продолжаются по сей день в США. Недавно Вашингтон официально объявил о проведении очередного летного испытания систем наведения и управления огнем "лазерной пушки" воздушного базирования, которую предполагается использовать в целях ПРО. "В ближайшие месяцы сложность воздушных испытаний будет нарастать, а кульминацией должна стать проверка боевых возможностей лазера при воздействии на баллистическую ракету на разгонном этапе полета", - сказал Ю.Зайцев.
Целью воздействия лазера станет топливный бак ракеты. Считается, что лазерный луч в доли секунды сможет разогреть его до высоких температур, бак взорвется, и ракета разрушится. Если конечно на ней не будут приняты специальные меры противодействия: вращение ракеты во время полета, нанесение на корпус "зеркального" покрытия.
"Опять же лазер будет способен действовать только против ракет средней дальности, а более вероятно лишь против оперативно-тактических ракет", - сказал собеседник агентства.
Во многом это связано с обнаруженными техническими трудностями в работе воздушного лазера, преодолеть которые в ближайшем будущем вряд ли удастся.
Это, по его словам, начинают понимать и американские военные. Если изначально планировалось построить семь самолетов с лазерными комплексами на борту, в 2008 г. речь шла уже только о двух образцах. Сегодня считается, что будет достаточно и одного, имеющегося в наличии, отметил эксперт.
В частности, при работе американского лазера происходит перегрев конструкции фюзеляжа самолета, что может привести к катастрофе. Не получается пока создать надежную оптическую систему фокусировки луча лазера. До сих пор не решена проблема точности слежения за объектом атаки. "Словом, в обозримом будущем у боевого лазера, как элемента ПРО, перспектив пока нет", - сделал вывод Ю.Зайцев.