Москва. 23 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) совместно с Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) 25 ноября торжественно вручит в Москве европейский сертификат на российский вертолет Ка-32А11ВС, сообщили "Интерфаксу-АВН" в фирме "Камов".
"Получение сертификата Европейского агентства по авиационной безопасности EASA.IM.R.133 открывает вертолету Ка-32А11ВС небо стран Евросоюза, снимая ограничения на его коммерческое применение частными европейскими эксплуатантами. Ка-32А11ВС - первый российский вертолет, получивший сертификат данного типа. Как ожидается, факт европейской сертификации позволит существенно увеличить в ближайшие 3-5 лет продажи этого вертолета" - сказал журналистам исполнительный директор ОАО "Камов" Роман Чернышев.
Он отметил, что разработанный ОАО "Камов" многофункциональный вертолет Ка-32А11ВС применяется для выполнения множества задач, в том числе специальных, а набор целевого оборудования предусматривает более 40 опций.
"Стоимость летного часа Ка-32А11ВС выгодно отличается от зарубежных аналогов. Возможность работать в зонах повышенной турбулентности, особенно в горной местности, и повышенная эффективность тушения пожаров существенно расширяют сферу применения этого вертолета", - сказал Р.Чернышев.
В свою очередь пресс-секретарь фирмы "Камов" Владимир Бехтер сказал "Интерфаксу-АВН", что получение ОАО "Камов", входящим в холдинг "Вертолеты России", сертификата типа на вертолет Ка-32А11ВС в EASA - важное достижение для машиностроения РФ в целом и для российского вертолетостроения в частности.
В.Бехтер отметил, что в церемонии вручения сертификата примут участие руководители министерства промышленности и торговли России, руководители Авиарегистра МАК, представители ЕАSA, руководители холдинга "Вертолеты России" и компании "Камов", руководители научно-исследовательских институтов авиационной промышленности и серийных заводов".
В.Бехтер напомнил, что пять лет назад МАК и EASA подписали соглашение в области летной годности. "Получение европейского сертификата типа на вертолет Ка-32А11ВС является одним из практических результатов реализации положений указанного соглашения", - сказал В.Бехтер.
Ранее, в 2008 году, Европейский сертификат получил самолет Ту-204-120СE и самолет-амфибия Бе-103.
По информации фирмы "Камов", до получения сертификата типа EASA Ка-32А11ВС ограниченно применялись странами Евросоюза на основе временного разрешения для тушения пожаров и при высокогорном монтаже.
Ранее, в 1998 году, вертолет Ка-32А11ВС при участии МАК был сертифицирован в Канаде, где до настоящего времени находится в эксплуатации, успешно конкурируя с лучшими зарубежными образцами вертолетов. Вертолеты Ка-32 различных модификаций успешно эксплуатируются в Испании Португалии Швейцарии, а также за пределами Европы - в Канаде, Южной Корее, Чили, Мексике, на Тайване, в Японии, Китае, Папуа - Новой Гвинее и других странах. В Южной Корее парк Ка-32 превышает 60 ед., - их успешно применяют в "лесной авиации" для тушения пожаров.
Вертолет Ка-32А11ВС производится Кумертауским авиационным производственным предприятием. Вертолет соосной (двухвинтовой) схемы предназначен для перевозки грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, может использоваться при строительстве высотных объектов, при патрулировании местности, а также для работ по пожаротушению.