Москва. 2 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (ОАО "КумАПП") завершило программу летных испытаний легкого вертолета Ка-226Т с двигателями французской компании Turbomeca, сообщает пресс-служба ОАО "Вертолеты России".
"Многие страны уже оценили уникальные экономические и эксплуатационные возможности российских вертолетов и испытывают объективную потребность в такой технике. Мы рассчитываем, что легкий и универсальный вертолет Ка-226Т будет широко востребован на мировом рынке", - приводятся в поступившем в "Интерфакс-АВН" сообщении пресс-службы слова генерального директора ОАО "Вертолеты России" Андрея Шибитова.
По словам управляющего директора ОАО "КумАПП" Сергея Микрюкова, "от других вертолетов аналогичного класса Ка-226Т выгодно отличается простотой пилотирования, низким уровнем вибраций, надежностью и неприхотливостью в эксплуатации, что является его неоспоримым конкурентным преимуществом".
Сертификационные испытания и подготовку серийного производства Ка-226Т планируется завершить в 2011 году. В настоящий момент вертолет Ка-226Т участвует в тендере на поставку крупной партии легких вертолетов в Индию, говорится в пресс-релизе.
Согласно сообщению, Ка-226Т оснащен газотурбинными двигателями Arrius 2G и российским редуктором ВР-226Н.
Это - первый случай установки двигателей Arrius 2G на вертолет сосной схемы. Вертолет обеспечивает беспрецедентную безопасность полетов при работающем одном двигателе, обладая необходимым для маневров запасом мощности (до 750 л. с.). Как сообщается, современные силовые установки в сочетании со специальной аварийностойкой топливной системой и энергопоглощающими креслами АК-2000 разработки ОАО "НПП "Звезда" делают этот вертолет одним из самых экологичных и безопасных в своем классе.
В ходе испытаний вертолета Ка-226Т подтвердились превосходные качества его несущей системы, высотные и маневренные характеристики. Одним из уникальных достижений, выделяющих Ка-226Т среди вертолетов легкого класса, стало достижение практического потолка в 7500 м, отмечается в пресс-релизе.
Высокие характеристики Ка-226Т выгодно расширяют спектр его применения: в труднодоступных условиях высокогорья, в жарком климате, над морскими акваториями, а также для решения различных задач в городских условиях высотной застройки и при порывистом ветре.
Вертолет Ка-226Т имеет максимальную взлетную массу 4 т с полезной нагрузкой - 1,45 т. Максимальная скорость вертолета достигает 230 км/ч. На борту могут разместиться девять человек, включая двух пилотов. Продолжительность полета с АНЗ на 10 минут - 3,3 часа; дальность полета с АНЗ на 10 минут - 525 км.
Сменные целевые модули кабины позволяют, применяя один вертолет, транспортировать грузы, перевозить пассажиров, выполнять патрулирование, строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы, оказывать экстренную медицинскую и противопожарную помощь, решать поисково-спасательные и эвакуационные задачи без снижения летно-технических и экономических характеристик.
ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" специализируется на производстве вертолетов соосной схемы. Выпускает все типы вертолетов для ВМФ России семейства Ка-27, Ка-31. Выпускает гражданский многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС, а также новые вертолеты Ка-226 и Ка-226Т. Совместно с ОАО "Камов" предприятие постоянно совершенствует серийные машины Ка-226 и все семейство вертолетов Ка-27 и Ка-32.
ОАО "Камов" - разрабатывает и производит вертолеты двухвинтовой соосной схемы. Занимается разработкой, сопровождением серийного производства всех вертолетов марки "Ка" военного и гражданского назначения.
ОАО "Вертолеты России" - дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром", входящего в состав Государственной корпорации "Ростехнологии". Управляет вертолетостроительными предприятиями: ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина", ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперёд", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Редуктор-ПМ" и ОАО "Вертолетная сервисная компания (ВСК)".