Лангкави (Малайзия). 4 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Предприятия концерна "Авионика" создают комплексы и системы бортового радиоэлектронного оборудования для пассажирского самолета нового поколения МС-21, сообщил "Интерфаксу-АВН" главный конструктор Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ) Владимир Кавинский.
"Концерн "Авионика" уже давно интенсивно работает с корпорацией "Иркут" в части бортового оборудования для самолета МС-21. Работы ведутся совместно с иностранными партнерами - компаниями "Рокуэл Коллинз", "Финмекканика", "Барко", - сказал В.Кавинский на международной выставке авиационной и морской техники LIMA-2009 на острове Лангкави.
Он назвал эту программу приоритетной для входящих в концерн предприятий.
"Что касается военной тематики, то здесь безусловный приоритет - работы по боевому самолету пятого поколения", - сказал В.Кавинский.
Он напомнил, что концерн "Авионика" разрабатывает для перспективного авиационного комплекса авиации (ПАК ФА) новые средства навигации, средства визуализации, высокопроизводительную вычислительную технику, интегрированную модульную авионику с открытой архитектурой и максимально унифицированные компоненты оборудования.
"Мы отвечаем за создание информационно-управляющего поля кабины и вычислительную среду. Что касается логики, то есть программного обеспечения, это прерогатива головного разработчика - компании "Сухой", - сказал главный конструктор.
Семейство ближнее-среднемагистральных самолетов МС-21 создается корпорацией "Иркут" и КБ имени Яковлева. Узкофюзеляжные самолеты, рассчитанные на перевозку от 150 до 212 пассажиров, будут отличаться расширенными эксплуатационными возможностями и качественно новым уровнем экономической эффективности.
ПАК ФА разрабатывается компанией "Сухой". Первый вылет самолета планируется на конец 2009 года. Самолет будет отличаться от своих предшественников расширенными боевыми возможностями, меньшей заметностью и большей боевой эффективностью.
На выставке LIMA-2009 представили свои разработки 7 из 12 предприятий, входящих в состав концерна "Авионика". Это РПКБ (Раменское, Московская область); Московский научно-производственный комплекс "Авионика"; "Аэроприбор-Восход" (Москва); "Прибор" (Курск); Пермская научно-производственная приборостроительная компания; Электронная компания "Элкус" (Санкт-Петербург), Энгельсское ОКБ "Сигнал" (Саратовская область).