Москва. 12 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Постройка и начало летных испытаний первого опытного образца перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) компанией "Сухой" возглавили рейтинг основных событий в авиационной жизни России 2009 года по версии журнала "Взлет", сообщает пресс-служба компании "Сухой".
В сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу, отмечается, что в течение 2009 года на входящем в состав компании "Сухой" Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении была завершена сборка опытных образцов новейшего российского истребителя пятого поколения. В декабре ПАК ФА выполнил первые рулежки и пробежки перед началом летных испытаний, а в январе 2010 года выполнил первый полет.
"Минувший год был также отмечен масштабными отечественными закупками новой боевой авиатехники марки "Су". В августе в ходе авиасалона МАКС-2009 были заключены государственные контракты на поставку ВВС России в 2010-2015 года в общей сложности 64 новых боевых самолетов производства компании "Сухой" (48 многофункциональных истребителей Су-35С, 12 - модернизированных Су-27СМ и 4 - двухместных многоцелевых Су-30М2)", - говорится в сообщении со ссылкой на журнальную публикацию.
В нем отмечается также, что "Сухой" завершил выполнение экспортных контрактов на поставку истребителей Су-30МКМ и Су-30МКА в Малайзию и Алжир.
Разрабатываемый компанией "Сухой" перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, круговым информационным полем, всеракурсным обстрелом целей. Характерными чертами ПАК ФА будут также многофункциональность (способность решать задачи поражения как воздушных, так и наземных целей в любую погоду и время суток); сверхманевренность; малая заметность в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн; сверхзвуковой крейсерский режим полета, способность взлетать и садиться, используя участки ВПП длиной 300-400 метров.
Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.
Планируется, что серийные поставки в войска перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации начнутся с 2015 года. Первые опытные машины установочной партии должны поступить в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава уже в 2013 году.