Москва. 17 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - "Рособоронэкспорт" готовит к подписанию с Индией несколько десятков оружейных контрактов, касающихся как поставки готовой продукции, так и технологий, но подписывать их на проходящей в Дели выставке "Дефекспо Индия - 2010" не планируется.
"На этой выставке нет необходимости что-то подписывать, поскольку у нас с Индией несколько десятков контрактов - на обсуждении, на исполнении, в режиме ожидания заявки...", - сказал заместитель генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт", руководитель делегации предприятия Виктор Комардин в интервью газете "Время новостей", опубликованном в среду.
По его словам, ежегодно "Рособоронэкспорт" подписывает около полутора тысяч контрактных документов, из которых до сотни - базовые контракты, остальное - дополнения, приложения.
В.Комардин отметил, что Индию сегодня особенно интересуют технологии, а не просто готовые образцы. "Лицензионное производство самолетов "МиГ" и дальнейшая их модернизация, а также самолетов семейства "Су", танков - это один из видов передачи технологий. И процесс этот продолжается, сегодня на столе переговоров "Рособоронэкспорта" около десятка контрактов, имеющих отношение именно к передаче технологий", - сказал он.
Говоря о перспективах создания российско-индийского истребителя пятого поколения, В.Комардин отметил, что "в наших странах разные климатические условия, разные военные доктрины, поэтому российский и индийский варианты самолета пятого поколения несколько разнятся". "Но не думаю, что это будет очень заметно внешне. Возможно, у индийцев будет двухместный вариант. Впереди у нас этап разработки аванпроекта", - сказал он.
По словам В.Комардина индийский истребительный тендер на закупку 126 многофункциональных истребителей, в котором участвует российский МиГ-35, продлится еще примерно два года. "В таких сложных проектах очень трудно устанавливать конечную дату, я думаю, этот процесс займет еще года два", - сказал он.
В.Комардин не исключил, то Индия может закупить дополнительную партию истребителей Су-30МКИ. "Мы организуем здесь лицензионное производство Су-30МКИ. Но если ВВС Индии потребуется, они могут докупить готовые самолеты. Я этого не исключаю", - сказал он.
При этом В.Комардин отметил, что если 10-15 лет назад индийцы считали для себя приоритетным авиационное направление, то теперь, когда авиационные контракты (лицензионные, закупочные, модернизационные) частично исполнены и исполняются дальше, на первый план выходит еще одно направление, где Россия в рамках лицензионных программ способна помочь Индии. "Мы уже переходим от простых закупок к оказанию содействия в строительстве надводных кораблей на индийских верфях - с российским участием. Такая же ситуация с танками Т-90", - сказал В.Комардин.