Москва. 16 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Пролет самолета через облако вулканической пыли может привести к отказу авиационных двигателей, и, следовательно, к катастрофе, заявляет генеральный директор ФГУП Центральный институт авиационного моторостроения им.Баранова Владимир Скибин.
"Конструкция авиационного двигателя такова, что попадание туда вулканической пыли в больших количествах крайне нежелательно", - сказал он.
В.Скибин пояснил, что лопатки турбины в ходе полета охлаждаются через специальные отверстия маленького диаметра. "Эти отверстия могут забиваться пылью и ухудшать характеристики охлаждения, что недопустимо", - подчеркнул он.
"Если нарушается из-за засорения гидравлика системы охлаждения, то температура лопаток повышается до недопустимого уровня, и они могут просто сгореть", - сказал В.Скибин.
Из-за извержения вулкана, расположенного под ледником "Эйяфулла" в Исландии, в воздух вместе с паром поднялось огромное количество вулканического пепла. Чтобы избежать возможных авиакатастроф, в четверг был закрыто воздушное пространство в скандинавских странах, Ирландии и Великобритании.
Ограничения на полеты со вчерашнего дня были введены в 24 аэропортах Франции, было полностью закрыто бельгийское воздушное пространство, а также ограничены полеты в Германии. В пятницу ситуация значительно не улучшилась.
Финляндия, как заявила фирма-оператор государственных аэропортов страны Finavia, закрыла из-за извержения вулкана свое воздушное пространство, по меньшей мере, до середины субботы.
В пятницу коснулась данная проблема и России. "Аэрофлот" отменил около 20 рейсов в связи с закрытием воздушного пространства и аэропортов Европы из-за облака пепла, образовавшегося после извержения вулкана в Исландии.