Томилино (Московская область). 18 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - НПП "Звезда" завершает испытания катапультно-амортизационного кресла для нового боевого вертолета Ка-52 "Аллигатор" и одновременно осуществляет поставку серийных образцов Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н.Сазыкина", производящей эти машины.
"Поставки кресел на Арсеньевский завод идут в рамках гособоронзаказа. Поскольку катапультная система для вертолета Ка-52 новая, завершение ее испытаний идет параллельно с процессом поставки", - сказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор и главный конструктор НПП "Звезда" Сергей Поздняков.
Он отметил, что на каждый вертолет устанавливается два катапультных кресла, соответственно речь идет о нескольких десятках кресел, которые уже поставлены или будут поставлены в Приморский край в ближайшие годы.
Пресс-служба холдинга "Вертолеты России" ранее сообщила, что в 2009 году Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им.Н.Сазыкина построила 10 вертолетов Ка-50/52.
С 2011-2012 гг. ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" может перейти на выпуск 20-25 вертолетов Ка-52 в год для ВВС России и поставок на экспорт, заявил ранее представитель холдинга "Вертолеты России".
Вертолет Ка-52 "Аллигатор" предназначен для ведения боевых действий днем и ночью в любых погодных условиях. Вертолет может выполнять функции как командирской, так и разведывательной машины, обеспечивая выполнение задач воздушной разведки, целераспределения и высокоточного целеуказания воздушным и наземным боевым средствам, а также непрерывность связи с наземными и воздушными командными пунктами управления.
Нормальная взлетная масса вертолета - 10,4 т; максимальная - 10,8 т. Вертолет оснащен двумя газотурбинными двигателями разработки компании "Климов" ТВ3-117ВМА мощностью по 1620 кВт. Максимальная скорость - 310 км/ч, крейсерская скорость - 270 км/ч. Дальность полета - 520 км, практический потолок - 5500 м, статический потолок - 4000 м, экипаж - 2 человека.
Боевая нагрузка Ка-52 составляет 2800 кг. В арсенале вертолета имеется 30-мм пушка 2А42 (460 снарядов). На 4 узлах подвески могут размещаться 12 ПТУР "Вихрь" или 4 УР "Игла-В" класса "воздух-воздух" или 80х80-мм НАР, или контейнеры с пушками или пулеметами.
Первый полет Ка-52 "Аллигатор" состоялся 25 июня 1997 года. Компания "Камов" планирует наращивать летные характеристики вертолета за счет установки более мощных двигателей ВК-2500 совместной разработки ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) и ОАО "Мотор-Сич" (Украина).