Москва. 9 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Президент РФ Дмитрий Медведев считает, что Россия должна создавать собственные разработки в сфере судостроения, но там, где это необходимо, кооперироваться с зарубежными партнерами.
"Разумеется, иметь свои ноу-хау всегда лучше. Но мы понимаем, что не всегда их легко самим наработать. Это зачастую дорогостоящий и долгий процесс. Поэтому потребуется конструкторская и производственная кооперация с зарубежными партнерами", - сказал Д.Медведев в среду на заседании Совета безопасности РФ, посвященном развитию судостроения.
Как заявил президент, необходимо утвердить перспективную "линейку" морской и речной техники, которая должна выпускаться в России.
"Мы должны понимать, что мы можем, а чего не можем. Сформировать перечень востребованных судостроительной промышленностью, что называется, прорывных технологий", - сказал Д.Медведев.
Он особо отметил, что необходимо принять решения, "что мы будем обязательно производить у себя, хотя бы с точки зрения национальной безопасности, а что закупать за границей".
Д.Медведев отметил, что в ходе стратегического планирования нужно точно определиться с мерами господдержки судостроения. Он подчеркнул, что эти меры должны "подкрепляться ростом производительности труда, повышением эффективности использования активов и снижением издержек".
"Издержки, к сожалению, губят на корню, делают неконкурентоспособными самые лучшие проекты", - признал президент.
Он подчеркнул, что ссылки на кризис 90-х годов в отрасли больше не работают. "Конечно, издержки - это тяжелое наследие периода развала, но с этим нужно что-то делать. Бесконечная ссылка на то, что в 90-е годы мы почти все потеряли, поэтому нам очень тяжело, поэтому обязательно покупайте наше, этот номер бесконечно проходить не сможет", - сказал глава государства.
"О какой конкуренции с иностранными верфями может идти речь, если трудоемкость производства в нашем судостроении остается в несколько раз выше, чем за рубежом. Нужно сделать так, чтобы наши предприятия выигрывали и в стоимости продукции, и в сроках ее изготовления", - сказал Д.Медведев, попросив участников заседания представить конкретные предложения на этот счет.
Как отметил глава государства, "Россия была, и я надеюсь, всегда будет морской державой, наличие современного флота - это важнейший фактор развития страны". "Флот незаменим в обеспечении военной безопасности, но не только, он необходим для нашей продовольственной, энергетической безопасности", - добавил он.
Д.Медведев констатировал, что хотя на протяжении многих десятилетий, особенно XX века, наша страна обладала серьезной базой для развития судостроения, в том числе уникальными технологиями для атомного и подводного флота, в 90-е годы отрасль оказалась в кризисе. "Сейчас предпринимаются серьезные усилия, чтобы судостроение из этого кризиса вывести", - сказал Д.Медведев.
Он призвал исправить ситуацию, сложившуюся в 90-е годы, когда гражданский флот (как по стоимости, так и по качеству работ) стало выгоднее строить за рубежом. "Многомиллионные контракты доставались иностранным верфям, а наши простаивали и надолго "консервировали" производство. Это обернулось потерей и денег, и опытных специалистов и отсутствием модернизации", - напомнил глава государства.
Д.Медведев назвал важным шагом в возрождении отрасли создание в 2007 году Объединенной судостроительной корпорации. Он сообщил, что в период кризиса в судостроение было направлено почти 22 млрд рублей бюджетных денег, а в 2009 году по сравнению с 2008 годом объем выпуска судостроительной продукции увеличился почти на четверть.
"Понятно, что принятые в 2009 году меры носили в основном стабилизационный характер, были вынужденными. Ведь для перехода к нормальному этапу развития, для прорыва, воссоздания наших возможностей в судостроении этих решений недостаточно", - сказал президент.
По его словам, "и интересы внутреннего рынка, и расширение экспортного рынка продукции отечественного судостроения требуют активной технологической модернизации отрасли, нужна внятная долгосрочная политика, направленная на выполнение приоритетных задач".