Установка двигателя другого типа на Ан-148 правомерна только после выпуска первой полусотни самолетов - эксперт

Запорожье (Украина). 2 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Замена на региональных самолетах Ан-148 двигателя Д-436 на SaM146 на первых 50 машинах невозможна вследствие контрактных условий, заявил журналистам председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

"Замены не произойдет. У нас подписан договор с обязательством не привязывать 50 самолетов под другой двигатель. Начиная с 51-го самолета они (авиастроительный концерн "Антонов", - "ИФ-АВН") имеют право", - сказал В.Богуслаев на пресс-конференции в Запорожье.

По его словам, в случае нарушения данного договора последует штраф в размере $45 млн. "Определены санкции - 45 млн долларов. Они нам заплатят эти деньги, мы через суд их снимем, если они будут заниматься адаптацией двигателя до 51-го самолета", - сказал В.Богуслаев.

В качестве примера В.Богуслаев привел двигатель PW-127 на вертолете Ми-38. "Записано, что этот двигатель будет стоять на ста вертолетах. И никто на Ми-38 в течение выпуска ста машин не имеет права привязывать к этим вертолетам другой двигатель", - отметил он.