Санкт-Петербург. 19 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Специалисты петербургского завода "Северная верфь" завершили реставрацию единственного в Европе артиллерийского корабля - участника Второй мировой войны, сохранившегося до наших дней, легенды Королевского военно-морского флота Великобритании крейсера "Белфаст" (Belfast).
"Крейсер, ошвартованный на Темзе в центре Лондона, отреставрирован силами "Северной верфи", которая изготовила и смонтировала новые мачты взамен старых", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ОАО.
Торжественные мероприятия по случаю завершения работ проходят 19 октября.
По словам источника агентства, выполнение "Северной верфью" ремонтно-восстановительных работ "является даром Государственному военному музею Великобритании и данью уважения мужеству моряков стран антигитлеровской коалиции, осуществлявших доставку грузов северными морскими путями".
В пресс-службе рассказали, что неудовлетворительное состояние мачт было выявлено четыре года назад, тогда же поступило предложение российской стороны о реставрации.
По информации собеседника агентства, для выпуска метрических чертежей представителями Британского регистра Ллойда использовались первоначальные чертежи судна с указанием всех размеров в имперских мерах. Рабочая конструкторско-технологическая документация была подготовлена специалистами "Северной верфи".
Доставка новых мачт, изготовленных работниками сборочно-сварочного производства, осуществлялась транспортным судном "Северо-Западного пароходства". При реализации проекта техническую поддержку российских специалистов обеспечивали морские инженеры компании Houlder.
При этом, подчеркнули в пресс-службе, "лондонский" объем монтажных работ на корабле, включавший также очистку, ремонт и покраску сохраняемого съемного оборудования, выполнен "Северной верфью" на 11 дней раньше срока, установленного согласованным графиком".
Представляя результат взаимодействия российской и британской сторон при выполнении ремонтно-восстановительных работ на крейсере "Белфаст", генеральный директор "Северной верфи" Андрей Фомичев сказал, что "решение об участии в реставрации легендарного корабля было принято в память о мужестве и героизме участников северных конвоев, об операциях, ставших едва ли не самыми трудными во всей истории морских войн, о боевом содружестве России и Великобритании".
"Мы скорбим о тех, для кого Северное и Баренцево моря стали последним пристанищем: из 811 судов, направленных 40 конвоями "RQ-JW", при переходе погибло 58. За те огненные рейсы, в ходе которых в советские северные порты было доставлено почти 4,5 млн тонн грузов - примерно 25% от общего количества грузов, доставленных в СССР по всем маршрутам", - отметил он.
Для участия в торжествах в Лондон прибыла российская делегация ветеранов из Архангельска.
По информации из открытых источников, крейсер был построен 17 марта 1938 года на верфи фирмы Harland Wolff, а в августе 1939 года вступил в ряды Британского флота.
Это самый мощный легкий крейсер за всю историю британского флота. Ему довелось принять активное участие в знаменитых сражениях Второй мировой войны, в частности, звездным часом корабля стал бой с немецким линкором "Шарнхорст" в декабре 1943 года, завершившийся уничтожением нацистского судна.
Также корабль участвовал в операциях по сопровождению военных грузов в Советский Союз "Полярный конвой".
В 1971 году он был установлен на вечную стоянку практически в самом центре Лондона.
За мужество и героизм, проявленные при защите транспортных конвоев, доставлявших военную помощь СССР для борьбы с фашистской Германией, в марте 2010 года 14 ветеранов-британцев были награждены российскими медалями "65 лет Победы". Сам крейсер "Белфаст" награжден грамотой президента России.