Путин рассчитывает, что покупка 50% хельсинской верфи откроет ОСК доступ к передовым технологиям

Стрельна. 10 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Премьер министр РФ Владимир Путин рассчитывает, что сделка ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) по покупке 50% судоверфи STX Finland в Хельсинки приведет к росту ее загрузки, а у ОСК появится доступ к передовым технологиям.

Соответствующее заявление В.Путин сделал на совместной пресс-конференции с премьер-министром Финляндии Мари Кивиниеми по итогам подписания соглашения между ОСК и STX Finland о создании СП на базе хельсинкской верфи.

"Рассчитываю, что это приведет к росту загрузки самой верфи, а ОСК получит доступ к передовым технологиям и мощностям", - сказал В.Путин, добавив, что рассчитывает на серьезное укрепление кадрового и производственного потенциала ОСК.

Как сообщалось, ОСК и STX Finland создали СП на паритетных началах - Archtech Helsinki Shypyard Oy, - которое будет специализироваться на строительстве арктических судов, в том числе для освоения шельфа.

Через СП ОСК получает 50% верфи STX Helsinki Shipyards в Финляндии (СП создается на ее базе и владеет ею). Акционеры внесут первоначальный взнос в размере 1,5 млн евро каждый. Общая стоимость создания нового предприятия - 20 млн евро. В течение 5 лет Archtech Helsinki Shypyard Oy будет реинвестировать часть прибыли в качестве доплаты (на сумму 18 млн евро) в адрес STX Europe за приобретенные активы.

Archtech Helsinki Shypyard Oy имеет также опцион на покупку 20,4% акций Aker Arctic Technologies Inc (конструкторское бюро, входит в STX Finland). Если стороны решат реализовать опцион, то они должны будут внести в уставный капитал СП дополнительно по 3 млн евро. Соглашение предусматривает передачу технологий судостроения от финской стороны через обучение персонала ОСК процессу строительства судов.

Ранее ОАО "Совкомфлот" объявило о намерении разместить заказ на строительство двух ледоколов по $100 млн каждый на новом СП. В списке будущих заказов верфи в Хельсинки также фигурируют 2 ледокола-якорезаводчика для "Газфлота", 3 ледокола для Nordsea, 2 дизель-ледокола для "Росморпорта", один ледокол-спасатель для "Росморречфлота", 2 атомных ледокола для "Атомфлота". СП уже зарегистрировано в Финляндии.

Конкуренты Archtech Helsinki Shypyard в РФ - это ОАО "Балтийский завод", ОАО "СЗ "Северная верфь", ОАО "Выборгский судостроительный завод" и ОАО "Адмиралтейские верфи" (входит в ОСК). При этом финское предприятие располагает сухим доком размером 280 на 34 на 10 метров, подобных которому нет ни на одном предприятии ОСК. Строительство же такого дока потребовало бы не менее 200 млн евро инвестиций и не менее 30 месяцев.

STX Europe AS - европейский дивизион международной промышленной корпорации STX Business Group (Корея). STX Europe владеет шестью судостроительным верфями, которые расположены в Финляндии, Франции и Норвегии, и специализируется на строительстве круизных судов, паромов и специализированного флота. STX Europe является мажоритарным акционером Aker Arctic Technology Inc.

Aker Arctic Technology Inc. (Финляндия) специализируется на разработке и конструкторском проектировании и ледовых модельных испытаний ледоколов, ледово-проходимых судов и технических средств освоения шельфа.