В МАК говорят, что международные эксперты назвали объективным доклад об катастрофе польского борта N1

Москва. 14 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) заявили, что ведущие мировые агентства по безопасности на транспорте отметили объективность итогового доклада МАК о расследовании катастрофы самолета президента Польши Леха Качиньского.

"После опубликования окончательного отчета МАК получил ряд отзывов, отмечающих объективность, полноту и высокий уровень окончательного отчета, полностью соответствующего международным стандартам", - сообщил в пятницу сайт МАК.

В сообщении говорится, что МАК благодарит представителей ведущих мировых агентств по безопасности на транспорте за всестороннюю поддержку, выраженную как в ходе расследования катастрофы самолета Л.Качиньского, так и после опубликования результатов расследования.

"В ходе расследования особое одобрение вызвало решение России и Польши проводить расследование по положениям приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации, а также тот факт, что расследование было поручено независимой региональной организации", - заявили в МАК.

Между тем накануне польский премьер Дональд Туск заявил, что доклад МАК о причинах авиакатастрофа под Смоленском, является "неполным".

На пресс-конференции в Варшаве он сообщил, что намерен провести новые переговоры с Россией по вопросу о расследовании причин авиакатастрофы. "Если эти переговоры провалятся, нам может потребоваться помощь международных экспертов", - сказал он. Д.Туск заявил, что в случае с этими переговорами речь не идет о том, чтобы добиться компромисса между российскими и польскими экспертами. "Цель переговоров - не выработка компромисса, а поиск правды", - сказал премьер Польши.

В среду МАК представил итоговый отчет о расследовании катастрофы самолета Л.Качиньского. Из отчета следует, что главной причиной катастрофы самолета стал человеческий фактор - ошибки экипажа и давление на него со стороны высокопоставленных пассажиров.

Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Все 96 человек, находившиеся на борту, погибли. Л.Качиньский летел на траурные мероприятия в Катынь, где похоронены польские военнослужащие, расстрелянные НКВД СССР в 1940 году.