Дели. 7 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - МиГ-21 ВВС Индии в пятницу разбился в штате Пенджаб, на северо-западе страны, пилоту удалось катапультироваться и остаться в живых.
"ЧП произошло во время штатного учебного вылета близ аэропорта Уттарлай в районе Бармер. Пилот готовился к посадке, когда по невыясненным пока причинам самолет начал падать, и ему пришлось срочно покинуть борт", - сообщил "Интерфаксу" сотрудник штаба ВВС Индии.
Назначена следственная комиссия, которая уже приступила к изучению обломков самолета. По одной из версий, причиной аварии могла стать птица, залетевшая в двигатель.
Авария произошла спустя ровно месяц спустя после того, как 6 сентября МиГ-21 рухнул на землю в 30 км от города Чандигарх. Тогда пилоту также удалось спастись.
По данным индийских СМИ, с начала года это уже шестая авиакатастрофа в ВВС страны, причем в пяти из них были задействованы истребители МиГ-21.
2 августа истребитель упал на землю вскоре после взлета с аэродрома Нааль в штате Раджастхан. Пилот боевого самолета погиб, причины катастрофы пока не названы.
Из-за неполадок в двигателе еще один МиГ-21 был потерян в феврале - он упал в штате Мадхья-Прадеш, летчику удалось спастись.
В связи с увеличением числа аварий с участием этих самолетов командование ВВС Индии приняло решение отказаться от них к 2017 году. Особым приказом по ВВС Индии с начала 2012 года к полетам на МиГ-21 будут допускаться только самые опытные летчики.
В настоящее время в парке ВВС Индии находится более 200 МиГ-21. Согласно докладу Минобороны Индии, за 40 лет на вооружение были приняты 946 боевых самолетов этого типа. В течение всего срока эксплуатации аварии произошли с 478 истребителями.
Основной причиной такой аварийности, как считает глава оборонного ведомства Индии Араккапарамбил Энтони, является "превышение срока эксплуатации машин, который составляет в среднем 30-40 лет, приведшее к тому, что ВВС страны вынуждено эксплуатировать устаревший истребители".
На замену МиГ-21 идут российские истребители Су-30МКИ, лицензионное производство которых налажено госкорпорацией "Хиндустан аэронотикс лимитед". В соответствии с российско-индийскими договоренностями, Су-30МКИ также поставляются в Индию в готовом к полетам состоянии.
К настоящему времени в составе индийских ВВС находятся около ста истребителей этого типа. К 2015 году их численность должна возрасти до 230. Кроме этого, на смену МиГ-21 поступят легкие боевые самолеты LCA индийского производства.