Москва. 23 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Китай не заинтересован в возобновлении контракта с Россией на лицензионное производство самолетов Су-27, поскольку реализует программу производства J-11B - собственного аналога истребителей этого типа, сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий Василий Кашин.
"Китай реализует программу производства собственного аналога Су-27 - истребителя J-11B. Данный самолет производится серийно, поступает в строевые части, создан ряд его модификаций, включая двухместную (J-11BS) и проходящую испытания палубную (J-15)", - сказал В.Кашин.
Главной проблемой, с которой сталкивается Китай в производстве этих самолетов, отметил эксперт "по-прежнему неудовлетворительные характеристики китайского двигателя WS-10A "Тайхан"". "Двигатель серийно производится и встречается на строевых машинах, но его ресурс по-прежнему далеко уступает российским аналогам. Пока что проблема решается за счет импорта российских АЛ-31Ф", - сказал В.Кашин.
При этом он подчеркнул, что J-11B "это не полная копия поставлявшегося в КНР Су-27СК". "Китайцы пытались самостоятельно повысить его характеристики за счет установки обновленного бортового радиоэлектронного оборудования. Поэтому, самолет остается сырым и, по всей видимости, более проблемным, чем оригинальный китайский истребитель J-10", - сказал В.Кашин.
Таким образом, подытожил он, "возобновление лицензионного производства Су-27 Китаю не нужно ни в каком виде". "Только серьезные неудачи в доводке и модернизации J-11B и его производных могут побудить китайцев вновь обратиться к России за помощью. В этом случае Китай может согласиться на совместное производство продвинутого истребителя на его базе, примерно аналогичного Су-35. Но если это и произойдет, то лишь через значительное время", - сказал собеседник агентства.
Контракт о лицензионном производстве на авиазаводе в Шэньяне (Китай) 105 истребителей Су-27СК и опционе еще на 95 машин был заключен в 1996 году. Общая сумма контракта оценивалась в $2,5 млрд, а срок реализации - 15 лет. Однако полностью данный контракт так пока и не реализован.
Как сообщалось в российских и зарубежных СМИ, Китай начал производство собственного истребителя, который фактически полностью является копией российского Су-27.