Для обеспечения запусков с космодрома Восточный предлагается задействовать судно космической связи

Москва. 25 января. ИНТЕРФАКС-АВН - НПО "Измерительной техники" представило в Роскосмос предложения по использованию единственного оставшегося у России судна космической связи "Космонавт Виктор Пацаев" для обеспечения связи с космическими кораблями и аппаратами при проведении их запусков с космодрома Восточный.

"Мы участвуем в эскизном проектировании по космодрому Восточный и внесли свое предложение по вариантам использования судна при проведении пусков с этого космодрома", - сообщила "Интерфаксу-АВН" начальник научно-технического центра НПО "Измерительной техники" Татьяна Комарова.

По ее словам, со своей стороны НПО сделало все возможное, чтобы заинтересовать Роскосмос своим предложением, в том числе, проводя презентации на совещаниях в космическом агентстве. "Мы свои предложения вносим, но принятие решений зависит от Роскосмоса", - сказала Т.Комарова.

Согласно предложению НПО, судно может находиться в Тихом или Атлантическом океане, обеспечивая связь со спутником наземных служб в тот момент, когда аппарат будет пролетать над Западным полушарием.

Ранее Т.Комарова сообщила "Интерфаксу-АВН", что судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев" не было задействовано для установления связи с космическим аппаратом "Фобос-Грунт".

"Мы хоть и включены в наземный комплекс управления космическими аппаратами научно-хозяйственного назначения, но в связи с приоритетностью пилотируемой программы работаем только с Международной космической станцией, пилотируемыми и транспортными космическими кораблями", - сказала она.

По словам Т.Комаровой, судно отшвартовано у причала Музея Мирового океана в Калининграде и не могло выйти для поддержания связи с космическим аппаратом в Атлантический океан, поскольку руководящими документами оно включено в состав технических средств наземной системы управления российского сегмента МКС.

По сути, судно "Космонавт Виктор Пацаев" замещает отсутствующий в самом западном регионе России наземный измерительный пункт, пояснила она.

В то же время техническое состояние судна позволяет ему совершать выходы в море. "Судно ежегодно получает разрешение на мореходство, согласно требованиям морского регистра. Имеется техническое освидетельствование судна. Корпус в хорошем состоянии, что подтверждено водолазами", - рассказала Т.Комарова.

Кроме того, пояснила собеседница агентства, судно "Космонавт Виктор Пацаев" относится к судам ледового класса Л1. Его классовость подтверждена до 2015 года. Судно может ходить по Северному морском пути самостоятельно в битом льду, либо в караване за ледоколом.

Т.Комарова также рассказала, что НПО "Измерительной техники" удалось сохранить экипаж судна, состоящий из живущих в Калининграде и области специалистов, ранее работавших на судне или его аналогах.

Служба космических исследований отдела морских экспедиционных работ Академии наук СССР имела в своем составе 11 судов, три из которых базировались в Одессе, остальные - в Ленинграде. После развала СССР Роскосмосу досталось четыре судна - "Космонавт Владислав Волков", "Космонавт Павел Беляев", "Космонавт Георгий Добровольский" и "Космонавт Виктор Пацаев". Первые два ушли на слом в 2000-м году, а "Космонавт Георгий Добровольский" - в 2006 году.

Суда были построены для обеспечения связи с космическими аппаратами вне зоны радиовидимости с территории СССР, в частности над Атлантикой, где выполнялись операции по стыковке и расстыковке космических кораблей, торможение и спуск космических кораблей с орбиты, а также вывод межпланетных космических станций с промежуточной орбиты на заданную траекторию. Суда Службы космических исследований работали в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах.

Научно-исследовательское судно "Космонавт Виктор Пацаев" имеет водоизмещение 8950 т, длину - 121,8 м, ширину - 16,7 м, максимальную скорость 14,7 узла, дальность непрерывного плавания - 16 тыс. миль. Судно построено в 1968 году на Ленинградском судостроительном заводе им. Жданова в качестве лесовоза, а в 1978 году переоборудовано в научно-исследовательское судно. В первый рейс судно ушло в 1979 году. 14 апреля 2001 года судно было отшвартовано у причала Музея Мирового океана (Калининград).