Ульяновск. 16 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Представители НАТО посещали Ульяновск для изучения возможности размещения на базе аэропорта "Ульяновск-Восточный" перевалочного пункта по выводу военных грузов альянса из Афганистана в Западную Европу.
Руководитель ульяновской таможни Валерий Герасев сообщил журналистам, что представители НАТО проводили в городе консультации, осмотрели аэропорт, провели встречи с железнодорожниками и специалистами авиакомпании "Волга-Днепр", которая базируется в "Ульяновске-Восточном" и, возможно, будет выполнять часть перевозок из Афганистана в Россию.
Как сообщали СМИ со ссылкой на источники в МИД РФ, Москва и НАТО договорились о обратном транзите грузов из Афганистана в Европу, который будет сочетать воздушную и наземную переброску, дело за распоряжением правительства.
Речь шла о том, чтобы в Центральной России подобрать город, где можно было бы создать логистическую базу с таможенным терминалом. Грузы из Афганистана забрасывались бы туда самолетами, а дальше по железной дороге шли в Ригу или Таллин.
По словам источников, для организации перевалочного пункта рассматривалось несколько вариантов. Остановиться решили на Ульяновске, чей аэропорт подходит для таких целей с точки зрения расположения железнодорожных путей.
Между тем во вторник начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров заявил журналистам, что от НАТО пока не поступало запросов на использование российских аэродромов для вывода контингента войск из Афганистана.
"Пока такого плана нет, и запросов не поступало", - сказал Н.Макаров, комментируя информацию о том, что для возвращения военных контингентов стран НАТО из Афганистана планируется использовать аэродром в Ульяновске.
По словам Н.Макарова, он впервые узнал об этом от СМИ.
Начальник ульяновской таможни подтвердил, что "никакой конкретики по данному вопросу пока нет".
"Тем не менее натовцы здесь были, все посмотрели, вроде им понравилось. Что будет на самом деле - пока трудно сказать. Это вопрос - к российскому правительству, а мы - всего лишь исполнители", - подчеркнул В.Герасев.
Он отметил, что у ульяновского аэропорта в данном случае есть неоспоримые плюсы: достаточно длинная взлетно-посадочная полоса, способная принимать большие транспортные самолеты, наличие железнодорожной ветки, заходящей на территорию аэропорта, и малая его загруженность.
"Но есть и минусы. Это, прежде всего, отсутствие больших терминалов. Так что, если Ульяновск и будет выбран в качестве перевалочного пункта, то разгрузка грузов из Афганистана будет вестись непосредственно в аэропорту. Одно радует, что это будут контейнеры, а не грузы в навал или насып. Плюс военная техника, но - со снятым вооружением", - пояснил таможенник.
Он отметил, что персонала таможенного поста в аэропорту "Ульяновск-Восточный" (8-10 человек) по первоначальным прикидкам должно хватить для проведения всей необходимой работы.
"Если брать заявленные обороты - 60 железнодорожных платформ ежемесячно отгружать - то этого будет достаточно. Если этого будет недостаточно, мы привлечем людей с других постов", - сказал В.Герасев.
Он пояснил, что схема работы российских таможенников при возможном развертывании в Ульяновске перевалочного пункта достаточно простая.
"Мы ведь ничего вскрывать не будем, это будет транзитный перевалочный пункт. Будут оформляться только транзитные декларации для перевалки грузов на железнодорожные платформы и доставки по территории России в Ригу и Таллин с последующей погрузкой их на морские суда", - пояснил В.Герасев.
Он отверг предположения, что вместе с военными грузами на территорию России из Афганистана могут попасть наркотики или оружие.
"Это исключено. Еще раз повторяю - контейнеры вскрываться не будут. Разумеется, если будут всплывать какие-то нарушения, если будет соответствующая оперативная информация, мы во взаимодействии с другими силовыми структурами будем предпринимать меры. Но, я надеюсь, инцидентов не будет", - сказал руководитель ульяновской таможни.
Он подчеркнул, что для региона реализация данного проекта может принести достаточную пользу.
"Это - занятость населения, загруженность для авиакомпании "Волга-Днепр", которая имеет большой опыт по перевозке грузов альянса, железнодорожников, субподрядчиков", - пояснил В.Герасев.
Он отметил, что перевозка одного контейнера из Афганистана будет стоить порядка $5-6 тыс.
"Естественно, какая-то часть этих денег будет оставаться в регионе в виде налогов и зарплаты", - резюмировал В.Герасев.