Куала-Лумпур. 18 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - "Рособоронэкспорт" верит в победу российского вертолета Ка-226Т в тендере на поставку Индии 197 вертолетов.
"Мы рассчитываем на победу. Они пока не объявляли результатов, поскольку глубоко изучают вопрос", - сообщил журналистам на выставке вооружений в Малайзии DSA-2012 глава делегации "Рособоронэкспорт", заместитель генерального директора компании Виктор Комардин.
По его словам, российский вертолет превосходит оставшийся помимо него в индийском конкурсе французский Eurocopter. "У французского вертолета один двигатель, у нас - два. Мы берем имущества и людей в два раза больше. Он же должен в горах летать, возить пограничные патрули, здесь главное грузоподъемность", - пояснил В.Комардин.
Он напомнил, что во время испытаний вертолетов в высокогорье у российского вертолета намеренно выключили один из двигателей, чтобы продемонстрировать, что он способен летать и при одном работающем двигателе.
В то же время Eurocopter немного опережает Ка-226Т по скоростным характеристикам, добавил В.Комардин.
Ранее сообщалось, что конкурентом "камовской" машины в Индии выступает вертолет AS550 C3 "Феннек" производства компании "Еврокоптер".
По оценкам специалистов, заметное преимущество российского предложения состоит в его "кумулятивном" эффекте: превосходная винтокрылая машина Ка-226Т предлагается в пакете с привлекательной для индийской стороны офсетной программой. Во-первых, в рамках офсетной программы ОАО "Рособоронэкспорт" при участии предприятий холдинга "Вертолеты России" предлагает организовать совместное производство подсистем и агрегатов Ка-226Т, в последующем наладив сборку этих машин на территории Индии. Во-вторых, предлагается совместная разработка новых модификаций Ка-226Т. И в-третьих, данная программа позволит двум странам - стратегическим партнерам - перейти к полномасштабному промышленному сотрудничеству в области вертолетостроения.
Благодаря соосной схеме винтов Ка-226Т обладает большим запасом тяги и высокой скороподъемностью, что увеличивает статический потолок вертолета. Аэродинамическая симметрия и отсутствие перекрестных связей в каналах управления упрощают пилотирование вертолета, что особенно важно при полетах на малой высоте. Такая машина более маневренна во всем диапазоне скоростей полета. Вертолет Ка-226Т идеально подходит для решения задач в горной местности и при высоких температурах.
Превосходные летно-технические характеристики и высокий уровень живучести Ка-226Т обеспечиваются, в частности, наличием двух современных двигателей Arrius 2G1 производства компании Turbomeca, обладающих достаточной мощностью, что критически важно в высокогорье и регионах с жарким климатом. Даже при отказе или повреждении одного из двигателей, вертолет сможет продолжить полет с одним из них. Ка-226Т прекрасно проявил себя во время оценочных испытаний, проведенных ранее в Индии в рамках тендера. Эти испытания наглядно показали, что Ка-226Т вобрал в себя лучшие достижения конструкторской школы фирмы "Камов": модульность конструкции, что делает вертолет по-настоящему многофункциональным, простую технику пилотирования, низкий уровень вибраций, высокую надежность, безопасность полетов и неприхотливость в эксплуатации.