Москва. 23 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) планирует произвести запуск демонстратора перспективного авиадвигателя ПД-14, который планируется устанавливать на семействе самолетов МС-21, сообщил "Интерфаксу-АВН" генконструктор предприятия Александр Иноземцев.
"В начале апреля предприятие приступило к сборке двигателя-демонстратора. Запуск его запланирован на июнь", - сообщил А.Иноземцев.
Он отметил, что одновременно на предприятии в доводке находятся четыре газогенератора ПД-14 и несколько установок модуль-моделей вентилятора, полноразмерный компрессор, камера сгорания, а также две турбины. "Одна из них уже прошла испытания в ЦИАМ, вторая сейчас проходит такие же испытания", - сказал генконструктор.
Он сообщил, что в создании камеры сгорания ПД-14, помимо пермского разработчика, участвует также запорожское АО "Мотор Сич" (Украина).
На двигателе-демонстраторе будет установлена камера сгорания пермской разработки. В то же время, отметил он, запорожские разработчики поставят свою камеру сгорания в конце лета.
"Запорожская камера сгорания будет установлена на второй сборке двигателя-демонстратора", - отметил генконструктор.
При этом, по его словам, "если запорожская камера сгорания покажет лучшие характеристики, то пермская камера сгорания будет безжалостно выброшена, а на ПД-14 будет стоять запорожская разработка".
"Самый большой опыт в создании малоэмиссионных высокоресурсных камер сгорания имеют запорожские разработчики", - добавил А.Иноземцев.
Пассажирский самолет нового поколения МС-21 - основной проект авиационной промышленности России в сегменте гражданской авиации. Согласно распоряжению президента РФ Дмитрия Медведева от 6 июня 2010 года, ОАО "Корпорация "Иркут" определено единственным исполнителем госзаказов на разработку и сертификацию самолетов семейства МС-21.
В соответствии с заключенным государственным контрактом на выполнение опытно-конструкторских работ, корпорация "Иркут" разрабатывает семейство ближне- и среднемагистральных самолетов МС-21, предназначенных для пассажирских перевозок на внутренних и международных авиалиниях.
По сравнению с существующими аналогами авиалайнеры МС-21 обеспечат сокращение непосредственных операционных расходов на 12-15%. Самолеты семейства будут иметь расширенные операционные возможности и отвечать перспективным требованиям по воздействию на окружающую среду. Пассажирам самолетов МС-21 будет обеспечен повышенный уровень комфорта по сравнению с существующими узкофюзеляжными самолетами.