Москва. 23 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Корпорация "Иркут", занимающаяся созданием гражданского самолета МС-21, в середине мая подпишет твердые контракты на поставку двигателей с американской Pratt & Whitney и российской Объединенной двигателестроительной корпорацией, сообщает в понедельник газета "Коммерсант" со ссылкой на неназванные источники в отрасли.
"Поставщиками станут американская корпорация Pratt & Whitney (входит в United Technologies) и российская Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), которые были выбраны "Иркутом" еще в 2009 году", - пишет издание.
Согласно публикации, каталожная стоимость закупаемых двигателей может превысить $1,1 млрд, но производители готовы продать их "Иркуту" со скидкой $100 млн.
"Иркут" уже готовится к подписанию договора с Pratt & Whitney, которое должно состояться 15-16 мая. Но скорее всего, ОДК также успеет представить финальный вариант договора - и подписание документов с обоими поставщиками будет синхронизировано", - сказал газете один из источников.
В пресс-службе "Иркута" и ОДК изданию подтвердили, что находятся на заключительной стадии переговоров. В Pratt & Whitney от комментариев отказались.
По данным издания, и американские, и российские двигателестроители "для начала" получат контракт на поставку 100 двигателей с 2016 года. Каталожная стоимость одного двигателя семейства PW1000G Pratt & Whitney составляет $5,4 млн. Российский двигатель ПД-14, который также находится на стадии разработки, стоит около $6 млн. То есть общая каталожная стоимость контрактов может превысить $1 млрд.
Издание сообщило также, что Pratt & Whitney завершает переговоры с ОДК по локализации производства американского двигателя в России. В ближайшее время стороны могут подписать соответствующее соглашение о намерениях. По нему ОДК будет заниматься отверточной сборкой двигателей и обеспечивать их послепродажное обслуживание на территории России.
МС-21 - ближне- и среднемагистральный самолет, который должен прийти на смену Ту-154 и Ту-204. Вместимость - 150-215 мест, дальность полета - 5-5,5 тыс. км. Ввод в эксплуатацию намечен на 2016 год. Предварительная каталожная стоимость самолета - $65 млн. Твердые контракты на покупку самолета заключили малайзийская Crecom (50 самолетов с двигателями Pratt & Whitney), "Ростехнологии" (в интересах "Аэрофлота", 50 самолетов) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс" (на 28 самолетов с опционом еще на 22 самолета).