Москва. 17 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Летчики разбившегося в марте в Тверской области военного вертолета Ка-52 не получили своевременной помощи, так как машина не была оснащена специальной аппаратурой оповещения, заявил журналистам в четверг и.о. вице-премьера РФ Дмитрий Рогозин.
"Военные вертолеты не оборудуются всеми системами подачи сигналов, которыми оборудуются гражданские машины, в целях скрытности, и из-за этого поздно подоспела помощь", - сказал Д.Рогозин на 5-й Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2012.
Он добавил, что, если бы обстоятельства сложились иначе, эти летчики были бы живы.
Он отметил, что авария Ка-52 произошла из-за того, что фактически у пилотов не было возможности понять, что вертолет соприкасается с препятствием. "Иначе они (пилоты) произвели бы катапультирование, сработала бы система спасания "Комар", когда лопасти отстреливаются и включается система, которая подает сигнал спасателям", - пояснил Д.Рогозин.
По его словам, этого не произошло, так как не было катапультирования, то есть "летчики оказались в тяжелейшей для себя ситуации, в которой вряд ли кто-то мог бы выжить".
Вместе с тем Д.Рогозин подчеркнул, что российская вертолетная техника достаточно надежная. "Она оставляет пилотам шанс для выживания. Наша статистика аварийности не выше, чем в США и в других странах НАТО", - сказал и.о. вице-премьера.
Есть основания утверждать, что российская техника ведет себя намного надежнее конкурентов, особенно в сложных боевых и погодных условиях, добавли он.
Вертолет Ка-52 "Аллигатор" разбился 12 марта примерно в 10 километрах от Торжка (Тверская область). Оба члена экипажа погибли.
Ка-52 "Аллигатор" разработан фирмой "Камов", изготавливается арсеньевской авиационной компанией "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина", входящими в холдинг "Вертолеты России".
Вертолет оснащен системой аварийного покидания, которая обеспечивает спасение двух членов экипажа практически во всех возможных в бою ситуациях. Пилотирование вертолета могут осуществлять без ограничений оба пилота. Кабина бронирована. Вертолет пригоден для использования в учебном варианте. Высокие летные данные соосной машины в сочетании с высокой маневренностью позволяют Ка-52 выполнять боевые маневры в малом объеме воздушного пространства для занятия выгодной атакующей позиции в кратчайшее время.
Вертолет Ка-52 может нести на своем борту 12 сверхзвуковых противотанковых управляемых ракет "Вихрь", наводящихся на цель по лазерному лучу автоматически, унифицированные контейнеры с пулеметным и пушечным вооружением, 80 неуправляемых авиационных ракет калибра 80 мм, ракеты класса "воздух-воздух". Вертолет оборудован 30-мм пушкой 2А42 с боезапасом в 500 снарядов. Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески.