Москва. 15 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Специальные летные испытания модернизированных штурмовиков Су-25СМ завершатся в ноябре, сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Испытания проводятся в целях расширения боевых возможностей модернизированных штурмовиков, как по применяемому оружию, так и по более совершенному бортовому оборудованию", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что испытания проводятся в интересах расширения номенклатуры авиационных средств поражения Су-25СМ.
"Кроме того, проводятся летные испытания оборудования для радиоэлектронной борьбы (РЭБ), предназначенные только для Су-25СМ " - добавил собеседник агентства, отметив, что первые результаты испытаний "очень хорошие".
По его сведениям, "испытания РЭБ на штурмовике Су-25СМ планировались проводить в течение года. "Однако сейчас появилась возможность несколько сократить срок проведения испытаний и завершить их уже в 2012 году", - сказал источник.
Он напомнил, что модернизация строевых штурмовиков Су-25 в вариант Су-25СМ производится на авиаремонтном заводе №121 в подмосковной Кубинке. Всего в рамках госконтракта до 2014 года планируется модернизировать для Минобороны РФ 36 строевых Су-25.
Су-25СМ позволяет уничтожать широкий спектр целей в любое время суток, а также применять высокоточное оружие. Управляемое оружие позволяет увеличить дистанцию до цели, штурмовику теперь необязательно входить в зону действия малокалиберной зенитной артиллерии и переносных зенитно-ракетных комплексов. Су-25СМ могут атаковать цели с расстояния 7-8 км, что превышает дальность действия большинства средств ПВО.
На Су-25СМ точность навигации и боевого применения неуправляемого авиационного вооружения возросла в 2-3 раза, а в бомбардировочном применении достигла уровня точности управляемых авиасредств поражения. Точность бомбометания с горизонтального полета на высоте 200-300 м составила 10-15 м. Благодаря использованию современной инерциально-навигационной системы достигнута точность определения координат порядка 15 м со спутниковой коррекцией и 200 м - без нее.
Основу модернизации штурмовика составляет установка на него нового прицельно-навигационного комплекса ПрНК-25СМ "Барс", в состав которого входят система обработки и отображения информации, система спутниковой навигации, ближней навигации, станция радиотехнической разведки, самолетный ответчик, автоматический радиокомпас, цифро-аналоговая система управлением оружием, бортовая система сбора, обработки и регистрации полетной информации "Карат-Б-25", ряд других систем.