Санкт-Петербург. 17 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Третий корпус большой подводной лодки модифицированного проекта 636.3 под именем "Старый Оскол" заложен в пятницу на ОАО "Адмиралтейские верфи", передает корреспондент "Интерфакс-АВН".
К первой секции новой подлодки была торжественно приварена закладная доска с именем "Старый Оскол", затем главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, президент Объединенной судостроительной корпорации Андрей Дьячков, генеральный директор ОАО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков и главный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Молчанов подписали памятное построечное удостоверение.
"Закладка новой подводной лодки - это настоящий праздник не только для верфи, но и для всего Российского флота, для всей страны, Именно за новым поколением неатомных подводных лодок, которые строятся сегодня на Адмиралтейских верфях - одним из передовых предприятий страны - наше будущее", - сказал В.Чирков.
В свою очередь президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" А.Дьячков в своем выступлении особо подчеркнул, что факт строительства лодок новой модернизированной серии для ВМФ России и закладки уже третьей подводной лодки "означает, что наша программа, которая была разработана на бумаге, успешно воплощается в металл".
"И задача верфи - выполнить строительство всей серии четко в срок и с адмиралтейским качеством", - сказал он.
А.Бузаков в своем выступлении заверил, что предприятие оправдает доверие флота - все контракты будут выполнены в срок и с неизменно высоким качеством строительства.
"Старый Оскол" - третья в серии дизель-электрическая подлодка проекта 636.3, строящаяся на ОАО "Адмиралтейские верфи". Головная субмарина заложена в августе 2010 года и получила название "Новороссийск", вторую лодку - "Ростов на Дону" заложили в ноябре прошлого года. Лодки проекта имеют новейший инерциальный навигационный комплекс, современную автоматизированную информационно-управляющую систему.
Подводная скорость хода лодки - 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 м., автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека, подводное водоизмещение - 4 тыс. т.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
ОАО "Адмиралтейские верфи" - базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. Предприятие входит в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". В настоящее время мощности предприятия полностью загружены - на верфи успешно реализуется ряд контрактов для отечественных и зарубежных заказчиков. В строительстве находится две серии из шести подводных лодок: проект 636.1 для иностранных ВМС и проект 636.3 для ВМФ России. В настоящее время предприятие проводит ходовые испытания научно-экспедиционного судна "Академик Трешников", строящегося для Российской Антарктической экспедиции. В постройке также находится спасательное судно "Игорь Белоусов" со спасательным глубоководным аппаратом "Бестер-1" на борту.