Москва. 21 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Возвращение в строй единственной подводной лодки Черноморского флота "Алроса" полностью восстановит боевую подготовку противолодочных сил флота, заявил "Интерфаксу-АВН" во вторник представитель штаба ЧФ.
"С приходом "Алросы" к месту постоянного базирования на Черноморском флоте вновь начнется полноценная боевая подготовка противолодочных сил. С этой лодкой флот вновь обретает действующие подводные силы", - сказал собеседник агентства, комментируя факт межфлотского перехода субмарины из Кронштадта в Севастополь.
Кроме того, считает офицер, после возвращения лодки продолжится взаимодействие подводников российского Черноморского флота и украинских ВМС. Ранее офицеры украинской субмарины "Запорожье", которая в настоящее время проходит ходовые испытания после длительного ремонта, стажировались на борту "Алросы".
По мнению собеседника агентства, с вхождением "Алросы" в состав Черноморского флота должны, наконец, прекратиться "досужие разговоры о передислокации черноморской подлодки на Балтфлот".
Ранее начальник пресс-службы Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачев сообщил "Интерфаксу-АВН", что дизельная подводная лодка "Алроса" Черноморского флота начала межфлотский переход из Кронштадта в Севастополь. По его словам, в океанской зоне подлодку сопровождает спасательный буксир Балтийского флота СБ-921. В начале сентября в испанском порту Сеута балтийцев сменит спасательный буксир ЧФ "Шахтер". Ожидается, что в Севастополь "Алроса" вернется во второй половине сентября.
Ранее "Алроса" никогда не покидала пределов Черного моря. После аварии в ноябре 2009 года лодка прошла продолжительный ремонт в Новороссийске.
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 "Варшавянка" имеет скорость полного надводного хода - около 10 узлов, подводного - 17 узлов. Дальность плавания - 6 тыс. миль. Вместо винта у "Алросы" водометная насадка. Наработки в данном направлении использовались при создании современного ракетоносца типа "Борей". Лодка имеет 6 торпедных аппаратов, может принять 18 торпед или 24 мины. Глубина погружения рабочая 240 м, предельная 300 м. Экипаж лодки - 52 человек. Над кораблем шефствует российская алмазодобывающая компания "Алроса".
Ранее сообщалось, что 17 августа ОАО "Адмиралтейские верфи" заложили для Черноморского флота третью дизель-электрическую подводную лодку 636-й серии "Старый Оскол". Кроме того, в 2014 году должно закончиться строительство для ЧФ аналогичной подлодки "Новороссийск". Ожидается, что в 2015 году будет построена еще одна лодка для флота - "Ростов-на-Дону".