Москва. 22 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Новый военно-транспортный самолет Ил-476, серийное производство которого разворачивается в Ульяновске, может быть поставлен в Китай.
"Во время последнего визита вице-премьера Дмитрия Рогозина в Китай на встрече с руководством было предоставлено слово президенту Объединенной авиастроительной корпорации Михаилу Погосяну, который рассказал о планах производства военно-транспортного самолета нового поколения Ил-476 и предложил его китайской стороне", - сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Вячеслав Дзиркалн.
Он отметил, что Россия готова к самому тесному сотрудничеству с Китаем в области транспортной авиации. "Нами предложение сделано, теперь слово за китайской стороной", - сказал В.Дзиркалн.
По его словам, когда Ил-476 будет поставлен на поток, то у него откроются очень хорошие экспортные перспективы не только на китайском рынке, но и в других странах. "У нас нет сомнений, что эта машина будет востребована", - сказал В.Дзиркалн.
Отвечая на вопрос, не скажется ли отрицательно на продвижении Ил-476 на китайский рынок тот факт, что некоторое время назад Россия вынуждена была фактически аннулировать контракт на поставку в Китай большой партии военно-транспортных самолетов Ил-76 и танкеров Ил-78 из-за того, что ташкентский завод не мог обеспечить их производство, В.Дзиркалн сказал, что китайские партнеры с пониманием отнеслись к этой проблеме.
"В связи с природными катаклизмами, которые случились некоторое время назад, землетрясением, наводнениями Китай остро нуждался в самолетах типа Ил-76. Этот вопрос мы решили за счет поставок в Китай самолетов из наличия", - сказал В.Дзиркалн.
Ил-476 представляет собой модернизированную версию военно-транспортного самолета Ил-76, который ранее серийно выпускался в Ташкенте. Первый построенный на ульяновском авиапредприятии "Авиастар-СП" Ил-476 в настоящее время готовится к подъему в воздух. Государственные испытания самолета планируется завершить в 2013 году.
В отличие от Ил-76 на новом самолете установлены четыре турбореактивных двухконтурных двигателя ПС-90А-76 тягой по 14,5 тонны каждый производства ОАО "Авиадвигатель" (Пермь). Это позволило существенно, на 12%, снизить удельный расход топлива и на 18% прямые эксплуатационные расходы. При этом максимальная нагрузка увеличилась с 47 до 52 тонн, максимальный взлетный вес самолета - со 190 до 210 тонн, дальность полета - до 5000 км.