Санкт-Петербург. 30 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Главкомат ВМФ России разрабатывает концепцию системы поисково-спасательного обеспечения флота, заявил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков.
"Мы сегодня завершаем работу над построением концепции системы поисково-спасательного обеспечения. И планируем, что в состав каждого флота войдет спасательное судно, которое будет обеспечивать широкий спектр поисково-спасательных задач, в том числе задачу спасения экипажей аварийных подводных лодок", - сказал В.Чирков, который во вторник принял участие в спуске на воду судна "Игорь Белоусов", предназначенное для спасения экипажей аварийных субмарин.
Корабль построен ОАО "Адмиралтейские верфи" (Санкт-Петербург).
В свою очередь генеральный директор ОАО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков отметил, что построен уникальный корабль.
"Сегодня мы спускаем на воду судно-спасатель, аналогов которому по многим техническим характеристикам нет в мире", - сказал А.Бузаков.
Он сообщил, что "параллельно на верфи идет успешное строительство глубоководного обитаемого аппарата "Бестер-1", который будет находиться на борту судна и в первой половине будущего года пройдет все этапы швартовых испытаний".
По информации ОАО "Адмиралтейские верфи", морское поисковое спасательное судно "Игорь Белоусов", строящееся по заказу министерства обороны РФ ВМФ России, заложено в декабре 2005 года. Судно спроектировано в ОАО "ЦМКБ "Алмаз" (проект 21300) и предназначено для спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении.
На борту судна будет находиться целый комплекс спасательных средств: глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 м; современный серийный глубоководный водолазный комплекс DIVEX для глубин до 450 м; декомпрессионный комплекс для 60 спасенных подводников; водолазный пост на глубины до 60 м; необитаемый телеуправляемый подводный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 м.
Длина судна - 97,8 м, ширина - 17,2 м, водоизмещение - 5037 т, мореходность по безопасному нахождению в море неограничена, по спуску-подъему специального глубоководного аппарата - 3-4 балла; по спуску-подъему водолазного колокола - 5 баллов; полная скорость хода - 15 узлов; дальность плавания экономической скоростью при полном запасе топлива - 3500 миль; экипаж - 96 человек; запасных мест для спасенных - 120 (60 в барокамерах).