Москва. 6 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Критически важное бортовое радиоэлектронное оборудование боевых самолетов и вертолетов должно быть отечественного производства, считает президент концерна "Авионика" Сергей Колядин.
"Представьте, в каком положении мы можем оказаться, если вся наша авиатехника вдруг полностью будет зависеть от зарубежных поставок. Вот почему очень важно, чтобы ключевые комплексы бортового электронного оборудования, которые определяют боевую эффективность того или иного авиационного комплекса - радар, инерциальная система, система радиоэлектронного подавления, оптико-электронная система и ряд других были отечественного производства. И мы над этим сегодня активно работаем", - сказал в интервью "Интерфаксу-АВН" С.Колядин.
Он отметил, что есть немало примеров, когда зарубежные партнеры по разным причинам в одностороннем порядке приостанавливают поставки оборудования. "Когда прошла информация, что закупаемые за рубежом тепловизионные комплексы устанавливаются на вертолеты, принимающие участие в антитеррористической операции в Чечне, то поставки сразу же прекратились", - сказал С.Колядин.
Аналогичная ситуация, по его словам, произошла и с французским оборудованием, которое предполагалось устанавливать на авиатехнику, предназначенную для поставки в Сирию. "Франция разрешения на такое использование оборудования не дала", - сказал С.Колядин.
Он отметил, что показательным является также пример Ирака. "Когда там началась операция, вся ПВО оказалась выключенной одним движением руки. "Не стану пояснять, как это было сделано, но такой факт действительно имел место", - сказал собеседник агентства.
По словам С.Колядина, ставка на отечественное БРЭО вовсе не означает, что нужно отказаться от сотрудничества с ведущими западными компаниями. "Вопрос о сворачивании сотрудничества не стоял и не стоит. Более того, мы намерены его развивать. Но не по линии закупки готовых изделий, что нам предлагается, а в части совместных разработок, исследований, передачи технологий. К сожалению, эти вопросы решаются пока достаточно сложно", - сказал он.
С.Колядин сообщил, что концерн "Авионика" плотно работает с такими известными фирмами как "Сажем", "Талес", но когда вопрос встает о трансфере технологий, то сразу возникает масса проблем. Продукты - пожалуйста. Но продукт - это зависимость. Сегодня тебе его поставили, завтра прекратили поставку, сказал С.Колядин.
"На свою боевую технику те же французы ничего чужого не ставят. Только во сне может присниться, что на "Рафаль" или "Мираж" установлено какое-то российское радиоэлектронное оборудование или тепловизоры. А у нас с некоторых пор считается чуть ли не нормой, когда на боевую технику предлагаются системы иностранного производства. Эту практику надо менять. Нельзя допустить, чтобы боеготовность нашей авиационной техники зависела от зарубежных поставщиков бортового оборудования", - сказал С.Колядин.
(Полный текст интервью опубликован на сайте "Интерфакса-АВН" в рубрике "Эксклюзив").