Москва. 14 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Морская авиация Северного флота приступила к проведению патрулирования в Арктике на постоянной основе, сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг представитель флота капитан 1 ранга Вадим Серга.
"Экипажи самолетов морской авиации Северного флота приступили к выполнению полетов на постоянной основе в Арктических широтах Северного Ледовитого океана. В полетах задействованы дальние противолодочные самолеты Ту-142 и противолодочные самолеты среднего радиуса действия Ил-38. Летчики поднимают в воздух противолодочные самолеты с аэродромов морской авиации, расположенных в Мурманской и Вологодской областях", - сказал В.Серга.
С начала недели экипажи совершили уже три вылета в Арктические широты. Дважды полетные задания в Арктике выполняли экипажи Ил-38, еще один полет сегодня совершил экипаж Ту-142 из состава дальней противолодочной эскадрильи авиабазы морской авиации Северного флота.
Маршруты полетов проходят над нейтральными водами Северного Ледовитого океана и вдоль Северного морского пути. Подобные полеты в высокие арктические широты планируется проводить регулярно на постоянной основе.
В ходе выполнения летных смен экипажи Ту-142 и Ил-38 совершенствуют навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации, осуществляют воздушную разведку ледового поля в акватории Северного морского пути, данные которой существенно облегчают прокладку маршрута и проведение навигации гражданских судов в Арктических районах.
Особенностями самолетовождения в высоких широтах Арктики является близость магнитного полюса Земли и как следствие большая величина магнитного склонения, наличие магнитных аномалий и магнитных бурь, во время которых распространение радиоволн становится неустойчивым, что ухудшает радиосвязь и ограничивает применение бортовых радиотехнических средств. Нестабильная метеорологическая обстановка, преобладание аномально низких температур, однообразие местности с малым количеством визуальных и радиотехнических ориентиров делают полеты в высоких арктических широтах крайне затруднительными. Летные экипажи во время таких полетов существенно повышают уровень натренированности, а также отрабатывают различные вопросы на слетанность летных экипажей и элементы летной подготовки.