Москва. 11 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Вопросы реализации проекта создания нового среднемагистрального самолета МС-21 обсуждены на выездном заседании Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по программе инновационного развития, которое прошло на базе Иркутского авиационном завода - филиале корпорации "Иркут".
"Темой заседания стала реализация проекта "Разработка и внедрение комплекса высокоэффективных технологий проектирования, конструкторско-технологической подготовки и изготовления самолета МС-21", выполняемого Иркутским авиазаводом совместно с Национальным исследовательским Иркутским государственным техническим университетом (НИ ИрГТУ), согласно постановления правительства РФ", - говорится в сообщении пресс-службы корпорации "Иркут", поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.
В сообщении отмечается, что в проектную группу входят руководители подразделений, аспиранты, студенты ИрГТУ.
Экспертному совету ОАК были представлены доклады по 16 темам, посвященным высокопроизводительной механообработке, внедрению новых конструкций режущего инструмента, разработке автоматизированных систем проектирования, внедрению CAE систем, неразрушающим методам контроля, обработке дробью и изготовлению деталей в режиме сверхпластичности.
"Многие из представленных разработок уникальны. Их внедрение в производство позволяет значительно сократить трудоемкость изготовления изделий, а также затраты и цикл конструкторско-технологической подготовки производства. На сегодня часть из разработок уже внедрена на ИАЗ. Получено 5 патентов на изобретения, еще 5 находится на рассмотрении",- сообщает пресс-служба.
На заседании отмечалось, что опыт иркутян особенно интересен тем, что предлагает готовые инновационные решения. Еще один положительный момент - в Иркутске успешно отлажено взаимодействие предприятия и вузовской науки.
Главный результат инноваций - это внедрение, отмечали эксперты ОАК, поэтому и оцениваются такие проекты по принципу, запущен в производство или нет. На Иркутском авиазаводе есть подтверждение тому, как теория неразрывно связана с практикой. Данный опыт ценен, поскольку такие успешные проекты способствуют развитию инновационной программы ОАК в целом.
По итогам заседания планируется разработать механизм использования полученных результатов в интересах всех предприятий, входящих в ОАК, - говорится в сообщении пресс-службы.
В заседании приняли участие представители ОАК, ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого", компании "Сухой" и ее филиала - Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А.Гагарина, ЗАО "Аэрокомпозит", ЗАО "Авиастар", Воронежского акционерного самолетостроительного общества, КАПО им. Горбунова и др.