Москва/Ханты-Мансийск. 12 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Пилоты разбившегося в Демократической республике Конго российского вертолета Ми-8 могли не справиться с управлением в сложных метеоусловиях, сообщил в понедельник "Интерфаксу" источник в службах технического надзора в Москве.
"Как одна из основных версий рассматриваются ошибки пилотирования в сложных метеоусловиях, однако, возможны сочетания и с техническими неполадками в салоне вертолета как дополнительный фактор аварийности", - отметил источник.
Он уточнил, что перед авиакатастрофой экипаж не подавал сигналов бедствия.
Между тем группе спасателей пока не удалось добраться по суше к месту катастрофы. "Установить точную картину помогут "черные ящики", но пока спасатели по суше туда не добрались, увидеть с воздуха их не удается", - добавил собеседник агентства.
В свою очередь, пресс-служба "ЮТэйр" раскрыла имена членов экипажа, находившихся в вертолете. Это командир воздушного судна житель Тобольска Владимир Сафонов, командир воздушного судна из Ямало-Ненецкого автономного округа Александр Сарафанов, бортмеханик из Тюмени Александр Бессмертный и бортоператор из Сургута Евгений Никитин.
Оба командира работают за рубежом три года, бортмеханик и бортоператор - по пять и шесть лет.
"В связи с продолжающимися ливневыми дождями и сложным горным рельефом местности доступ к месту падения вертолета пока невозможен", - говорится в сообщении авиакомпании.
Вертолет Ми-8 российской авиакомпании "ЮТэйр" вылетел 9 марта днем для совершения служебного рейса между двумя площадками в Конго. Однако за 10 км до посадки с вертолетом пропала связь. При этом в районе предполагаемого исчезновения вертолета были зафиксированы сложные метеоусловия.
Позднее обломки вертолета были обнаружены в джунглях.
Военный представитель ООН в ночь на понедельник подтвердил факт гибели четырех россиян - членов экипажа разбившегося в Конго вертолета.