Лангкави (Малайзия). 28 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Индийская сторона не ставит вопрос о штрафных санкциях за задержку передачи ей авианосца "Викрамадитья", модернизируемого на северодвинском предприятии "Севмаш", сообщил в четверг журналистам заместитель директора ОАО "Рособоронэкспорт" Виктор Комардин.
"В принципе, Индия как заказчик имеет право поставить вопрос о штрафных санкциях за увеличение сроков передачи ей авианосца "Викрамадитья", но об этом сегодня речь даже не идет. Мы вместе нашли взаимоприемлемое решение этой проблемы", - сказал В.Комардин, возглавляющий на выставке LIMA-2013 объединенную делегацию "Ростеха" и "Рособоронэкспорта".
Он напомнил, что график передачи корабля был нарушен в ходе морской части испытаний авианосца, когда из строя вышла изоляция котлового оборудования, которую ранее пришлось изменить на нетрадиционную по требованию индийского заказчика.
В.Комардин отметил, что в сложившейся ситуации "нет ничего страшного". Он привел в пример ситуацию с передачей Индии французской подлодки типа "Скорпион", сроки которой регулярно срываются, а цены за субмарину растут, однако речь о штрафных санкциях не ставится.
Контракт по модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" (ныне "Викрамадитья") был заключен с Индией в 2004 году. Соглашением предусматривалось выделение $974 млн на восстановление и модернизацию авианосца, а также $530 млн на поставку 16 истребителей МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27.
Корабль должны были сдать заказчику еще в 2008 году, затем 4 декабря 2012 года. Однако из-за увеличения объема работ сроки сдачи авианосца были пролонгированы. Существенно увеличилась и стоимость работ. В настоящее время цена этой сделки, по неофициальным данным, равна примерно в $2,3 млрд.
В октябре 2012 года в ходе испытаний в Белом и Баренцевом морях в котельной установке авианосца были обнаружены неполадки, в связи с чем программу заводских ходовых испытаний пришлось свернуть. Индийский экипаж "Викрамадитьи" убыл в базу Вишакхапатнам в конце декабря, а российская команда на время работ сошла на берег.
В Объединенной судостроительной корпорации 1 февраля 2013 года сообщили, что все работы по замене термоизоляции котельной группы авианосца, неполадки в которой не позволили в прошлом году до конца провести ходовые испытания, произведены. Это позволяет возобновить испытания летом.