Москва. 11 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Для проведения полномасштабного ремонта и модернизации имеющихся у ВВС России перехватчиков МиГ-31 необходимо возобновление производства ряда комплектующих, сообщила генеральный директор ОАО "Авиаремонт" Ирина Кривич.
"Большинство проблемных вопросов ремонта самолета МиГ-31 связано со сроками и объемами производства запасных частей и комплектующих изделий и принципиально решаемо на уровне взаимных связей ремонтных заводов и предприятий промышленности", - сказала И.Кривич "Интерфаксу-АВН" после парламентских слушаний на тему "Возобновление производства МиГ-31: реальность и перспективы", которые прошли в Госдуме в четверг.
По словам гендиректора, предприятия ОАО "Авиаремонт" в кооперации с предприятиями промышленности готовы к выполнению задач по ремонту самолетов МиГ-31 с выполнением их модернизации.
"Естественно, что вопрос о возобновлении производства комплектующих для МиГ-31 уместен только в том случае, если РСК "МИГ" будет дано положительное заключение о возможности продления ресурсных показателей и календарного срока службы имеющихся машин на ближайшие 10 - 15 лет", - добавила И.Кривич.
Она отметила, что компания "Авиаремонт" имеет большой опыт ремонта и модернизации таких самолетов в современных условиях.
"514-й авиационный ремонтный завод" (Ржев), который занимается ремонтом самолетов типа МиГ-31 с 1986 года, к настоящему времени выполнил ремонт 277 самолетов, в том числе с модернизацией в облик МиГ-31БМ", - сказала гендиректор компании "Авиаремонт"
Она также привела в пример 218-й авиационный ремонтный завод в Гатчине, на котором с 1987 года отремонтированы 669 авиационных двигателей Д-30Ф6 для самолетов МиГ-31.