Москва. 11 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Специалисты подразделений "Измерительная техника и метрология" и "Научно-испытательный центр на Московском море" ЦАГИ завершили очередной этап исследований параметров приводнения модели перспективного ближне- среднемагистрального самолета МС-21.
"Испытания проходили в филиале ЦАГИ в городе Дубна. Заказчик работ - корпорация "Иркут", - говорится в сообщении пресс-службы ЦАГИ, поступившем в "Интерфакс-АВН" во вторник.
По информации пресс-службы, в настоящее время специалисты обрабатывают данные, полученные с встраиваемой бортовой регистрирующей аппаратуры МИК-1, и рассчитывают параметры приводнения модели. Данные, полученные в результате эксперимента, будут использованы при дальнейшем проектировании самолета МС-21.
В сообщении отмечается, что важность проведенных испытаний обусловлена тем, что характеристики вынужденной посадки самолета на воду, полученные без проведения экспериментальных исследований, считаются недостоверными.
"Исследования параметров приводнения модели летательного аппарата проводились при запуске с катапульты с помощью МИК-1, разработанной специалистами подразделения "Измерительная техника и метрология". Модель самолета закреплялась на плавающую катапульту и запускалась в режиме аварийной посадки на воду. Было проведено несколько десятков серий пусков при разных углах тангажа и скоростях приводнения", - сообщает пресс-служба.
Следующий этап испытаний запланирован на июль этого года, говорится в сообщении.