Санкт-Петербург. 4 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград, входит в состав Объединенной судостроительной корпорации), передаст в конце 2014 года в состав ВМФ России большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711, сообщил в четверг "Интерфаксу-АВН" в ходе Международного военно-морского салона исполняющий обязанности генерального директора "Янтаря" Дмитрий Ермаков.
"У нас есть определенные сроки. Это - конец 2014 года. В следующем году корабль будет передан ВМФ", - сообщил он.
"По строительству корабля все идет по плану, хотя корабль получился тяжелым (по строительству)", - признал Д.Ермаков. "Основная проблема при его строительстве была связана с тем, что уже многие годы ни одно предприятие в России не строило десантные корабли. То есть, были утеряны многие навыки. Все приходилось делать с нуля, в том числе - обучение персонала. Поэтому были проблемы, как связанные с человеческим фактором, так и из-за проектировщиков. В любом случае мы нацелены на то, чтобы в 2014 году сдать корабль", - сказал Д.Ермаков.
БДК "Иван Грен" был заложен в декабре 2004 года.
Планировалось, что "Янтарь" будет строить серию из 5 кораблей проекта 11711. Но затем было принято решение, что ВМФ России отказывается от аналогичных БДК.
В апреле 2012 года тогда еще президент ОСК Роман Троценко заявил, что "Янтарь" "не будет строить новые корабли проекта 11711. Принято решение, что создаваемый новый корабль океанской зоны будет сочетать в себе не только ударные возможности, но и выполнять задачи, характерные для десантных кораблей".
Корабль проекта 11711 разработан в ОАО "Невское проектно-конструкторское бюро" (г. Санкт-Петербурге) и является дальнейшим комплексным и современным развитием БДК проекта 1171. Данный проект является единственным в мире, где реализована идея неконтактной выгрузки десанта и техники из корабля на необорудованное или пологое побережье. Это будет происходить за счет использования серийных понтонных средств.
БДК будет способен принять на борт порядка 40 различных видов имеющейся и перспективной техники, в том числе и тяжелой, каждая массой до 60 тонн. Длина корабля составит порядка 120 метров, водоизмещение - свыше 6 тыс. тонн.