Жуковский (Московская область). 27 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Завершена экспертиза технического проекта пилотируемого транспортного комплекса нового поколения (ПТК НП), по ее результатам проект в целом оценен положительно, сообщил во вторник "Интерфаксу-АВН" в ходе салона МАКС-2013 президент, генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Виталий Лопота.
"В последней декаде июля 2013 года состоялось заседание научно-технического совета Федерального космического агентства, на котором технический проект корабля был одобрен. В соответствии с решением совета планируется заключение государственного контракта с РКК "Энергия" на следующую стадию разработки пилотируемого корабля - выпуск рабочей документации", - уточнил он.
По оценке В.Лопоты, высказанные замечания к проекту ПТК НП "устранимы и не препятствуют продолжению работ по созданию корабля". "РКК "Энергия" разработала и представила заказчику план-график реализации мероприятий, предусматривающий устранение замечаний в самое ближайшее время", - сказал он.
"Основной задачей ПТК НП является выполнение полетов к Луне. Также он сможет выполнять транспортно-техническое обслуживание орбитальных станций на околоземной орбите и совершать автономные полеты с целью проведения космических экспериментов и исследований", - отметил глава РКК.
Он привел следующие характеристики ПТК НП при полетах к Луне: стартовая масса - до 20 тонн, численность экипажа - четыре человека, продолжительность автономного пилотируемого полета - до 10 суток, в составе окололунной орбитальной станции - до 180 суток.
"Кратность использования возвращаемого аппарата корабля - при кратковременных полетах к Луне до 10 раз, при длительных полетах ПТК НП со стыковкой к окололунной орбитальной станции - не менее 3 раз", - сказал В.Лопота.
По его словам, "при создании ПТК НП применено много инновационных решений".
В частности, его выведение на околоземную опорную орбиту обеспечивается с нового российского космодрома Восточный. Посадка совершается также на территории РФ (таким образом создание корабля обеспечивает России независимый доступ в космос в части программы пилотируемых полетов).
Обеспечивается многократность использования возвращаемого аппарата за счет вертикальной "мягкой" посадки на посадочные опоры, а также замены теплозащиты при межполетном обслуживании.
Задача обеспечения безопасности полета экипажа на всем участке выведения решается за счет использования двухступенчатого ракетного блока аварийного спасения в случае аварии ракеты-носителя.
В ПТК НП будут применены конструкционные и теплозащитные материалы с улучшенными характеристиками (сплавы с повышенной в 1,2-1,5 раза прочностью, теплозащитные материалы с меньшей в 3 раза удельной плотностью по сравнению с применяющимися на кораблях "Союз ТМА", углепластиковые материалы и трехслойные конструкции).
Обеспечение связи, навигации и пеленгации будет выполняться в режиме реального времени через спутниковый контур.
(Полный текст интервью В.Лопоты будет опубликован на сайте "Интерфакса-АВН" в рубрике "Эксклюзив")