Москва. 29 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Руководство Минобороны России с пониманием относится к проблемам, которые возникли по части сервисного обслуживания авиационной техники, дают возможность выправить ситуацию в этой сфере, заявил генеральный директор ОАО "Авиаремонт" Вячеслав Артемьев.
"Есть предложения по оптимизации ряда структур "Авиаремонта". Они изложены и переданы в Минобороны. Руководители военного ведомства в лице Руслана Хаджисмеловича Цаликова, Юрия Ивановича Борисова очень хорошо понимают и видят сложившееся положение, дают возможность исправить ситуацию с обеспечением сервисного обслуживания авиационной техники", - сказал В.Артемьев в интервью "Интерфаксу-АВН".
Говоря о ситуации на подведомственных "Авиаремонту" заводах, гендиректор отметил, что "состояние предприятий разное".
Среди аутсайдеров он назвал, в частности, 12-й завод в Хабаровске, 150-й завод в Калининграде.
"В отношении этих предприятий мы фактически ввели свое внешнее управление, то есть, платежи свои они осуществляют в электронном виде через согласование с нами. Мы смотрим, что и куда они платят, за выполнение каких задач. Есть и другие организации, находящиеся в непростом финансовом состоянии", - сказал В.Артемьев.
Отвечая на вопрос, есть ли у "Авиаремонта", входящих в него предприятий внебюджетное финансирование, гендиректор сказал: "Небольшое. В основном наполнение идет за счет гособоронзаказа. Есть и коммерческая составляющая - сторонние заказы на ремонт авиационной техники. Множество стран, которые имеют технику советского и российского производства, обращаются в установленном порядке через "Рособоронэкспорт". Есть коммерческая авиационная техника, в частности, самолеты Ан-24. Ан-12, Ил-76, вертолеты Ми-8, которая приходит через предприятия".
(Полный текст интервью опубликован на сайте "Интерфакса-АВН" в рубрике "Эксклюзив").