Дели. 4 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - ВМС Индии в ближайшие дни выберут одну из трех компаний, которая займется подъемом подводной лодки "Синдуракшак" проекта 877ЭКМ российской постройки, затонувшей на глубине 8 метров в порту Мумбаи после серии взрывов 14 августа, сообщает в среду индийская газета "Таймс оф Индия" со ссылкой на источник в минобороны этой страны.
По данным газеты, "на операцию стоимостью 80 млн долларов отводится 40 суток".
Первоначально в тендере на выполнение работ участвовали пять компаний, в том числе одна индийская. Каждая из них отправила в Мумбаи водолазов для оценки предстоящих работ в месте катастрофы, в результате которой погибли 18 моряков. Вариант подъема будет выбран с учетом нахождения на борту лодки неразорвавшегося боезапаса.
"Тайм оф Индия" со ссылкой на командующего Западным флотом ВМС Индии вице-адмирала Шекхара Синха отмечает, что "окончательные выводы о причинах гибели "Синдуракшак" можно будет сделать лишь после того, как участники специальной комиссии побывают на борту субмарины после ее подъема". Они должны провести химический анализ того, что осталось внутри лодки с тем, чтобы попытаться определить первопричину серии взрывов.
Как ранее сообщил руководитель гарантийной группы Центра судоремонта "Звездочка" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) Антон Трофимов, исправность систем и механизмов подводной лодки ВМС Индии "Синдуракшак", взорвавшейся в порту Мумбаи в ночь на 14 августа, никаких сомнений не вызывала.
"Корабль должен был в день трагедии выходить в море, поэтому исправность систем и механизмов у нас сомнений не вызывала", - подчеркнул А.Трофимов.
В ночь на 14 августа на индийской подводной лодке проекта 877ЭКМ "Варшавянка" (по классификации НАТО "Кило"), находившейся в порту Мумбаи, произошла серия взрывов. Затем на борту лодки вспыхнул пожар, и она частично затонула. Погибли 18 моряков.
ВМС Индии получили подлодку "Синдуракшак" в 1997 году. Она была построена на "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург). В 2010 г. на ней был пожар, вызванный взрывом водорода в аккумуляторном отсеке. Тогда погиб один моряк. В 2010-2012 годах лодка прошла средний ремонт и модернизацию в Центре судоремонта "Звездочка".