Москва. 17 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Вертолет Ка-226 совершил вынужденную посадку в 60 км от Кумертау (Башкирия) из-за задымления в кабине, сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов.
"При выполнении перегона авиационной техники с завода-изготовителя по маршруту Кумертау (Башкирия) - аэродром "Кряж" (Самара) в кабине вертолета Ка-226 возникло задымление. Командир экипажа принял решение на выполнение вынужденной посадки", - сказал И.Климов.
"В результате посадки экипаж вертолета не пострадал, воздушное судно получило незначительное повреждение. На земле жертв и разрушений нет", - сказал И.Климов.
Он отметил, что для расследования причин аварийной посадки на месте происшествия работает комиссия завода-изготовителя.
Ранее об аварии сообщил "Интерфаксу" источник в силовых структурах региона.
По его данным, вертолет Ка-226 опрокинулся набок при вынужденной посадке под Оренбургом. "В кабине вертолета Ка-226 произошло задымление во время полета под Оренбургом. При этом было принято решение совершить вынужденную посадку. При посадке вертолет опрокинулся набок", - отметил источник.
Он добавил, что на борту находилось три человека.
Ка-226 - легкий многоцелевой вертолет с двумя газотурбинными двигателями и максимальной взлетной массой 3,4 тонны. Предназначен для перевозки пассажиров (до 7 человек), транспортировки грузов внутри транспортной кабины (до 1046кг), патрулирования экономических зон, мониторинга и решения других специальных задач.
Вертолет не требует ангарного хранения, может работать днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, над сушей и обширной водной поверхностью, при воздействии ветра различной силы и направления, в диапазоне температур от -50 град. до +50 град. С и относительной влажности 0-100%.
Конструкция шасси позволяет вертолету садиться без дополнительных устройств на аэродромы и площадки с твердым покрытием (в т.ч. ограниченного размера - палубы малотоннажных судов, буровые установки), а также на рыхлый грунт плотностью от 4 кгс/км. Конструкция обеспечивает Ка-226 беспрецедентную безопасность полетов: даже при одном работающем двигателе он обладает необходимым для маневров запасом мощности.