Москва. 10 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Осуществленный в конце декабря 2013 года успешный первый запуск новой российской ракеты легкого класса "Союз-2.1в" является весьма значительным событием для российской ракетно-космической отрасли, считает редактор журнала "Новости космонавтики" Игорь Афанасьев.
"Это - одно из самых значимых событий прошлого года в области космонавтики. Первый пуск легкого "Союза" важен для разработчика - самарского "ЦСКБ-Прогресс", поскольку показывает способность делать новые носители. Важно это событие и для заказчика - российского военного ведомства, которое доказало, что оно способно быстро перейти на носитель нового класса на уже имеющихся стартовых комплексах. Да и для всей ракетно-космической отрасли это - большое достижение, которое показывает, что у нас не все потеряно", - сказал "Интерфакс-АВН" И.Афанасьев, комментируя состоявшийся 28 декабря первый испытательный пуск ракеты "Союз-2.1в".
Эксперт отметил, что "потребность в носителях легкого класса вызвана появлением соответствующих полезных нагрузок - космических аппаратов массой до трех тонн".
"Тенденция увеличения потребности в носителях для запуска космических аппаратов легкого класса обозначилась давно, особенно для спутников на низких околоземных орбитах. Это - спутники дистанционного зондирования Земли, в том числе разведки, а также научные космические аппараты. Для таких аппаратов необходимо средство выведения, которое было бы дешевле, чем тяжелые носители", - сказал И.Афанасьев.
Он напомнил, что важной особенностью нового легкого носителя является то, что на нем установлены двигатели НК-33, разработанные в рамках советской лунной программы для первой ступени ракеты Н1-Л3. Эти же двигатели установлены на новой американской ракете "Антарес", которая впервые успешно стартовала в 2013 году.
"С одной стороны это говорит о том, что двигатели НК-33 намного опередили свое время и оказались востребованы через 30-40 лет после создания. С другой стороны, если начнутся регулярные запуски с помощью российских "Союзов-2.1в" и американских "Антарес", то встанет вопрос о возобновлении производства этих двигателей", - сказал эксперт.
Он отметил, что пока используются доработанные двигатели из созданного в 60-70-е годы запаса. "По разным оценкам, их может хватить на 5-10 лет. Но пример нашей ракеты среднего класса "Союз", созданной на основе королёвской Р-7, говорит о том, что носитель может эксплуатироваться 50 лет и более", - сказал эксперт.
"Союз-2.1в", по его словам, в некотором смысле конкурирует с легким вариантом разрабатываемой универсальной ракеты "Ангара".
"Кстати, российское военное ведомство, которое является основным заказчиком "Ангары", очень заинтересовано и в легком "Союзе" в качестве резервного носителя. Тем более, что для пуска "Союза-2.1в" можно использовать имеющуюся на космодроме Плесецк наземную космическую инфраструктуру, созданную для ракет среднего класса "Союз-2". Наличие резервного легкого носителя особенно важно в свете того, что первый старт "Ангары" неоднократно переносился. В любом случае военным нужен так называемый запасной вариант", - сказал эксперт.
Он напомнил, что сейчас в качестве легкого носителя российские военные используют конверсионные ракеты "Рокот". Но эти ракеты работают на токсичных компонентах ракетного топлива. Кроме того, запас баллистических ракет РС-18, на базе которых создается "Рокот", не велик. "У них заканчивается ресурс. Рано или поздно эти ракеты закончатся, и их придется выводить из эксплуатации", - сказал И.Афанасьев.
По его словам, легкий "Союз", является "более гибким" средством выведения, по сравнению с "Рокотом". "Союз-2.1в" может выводить спутники не только на низкие околоземные орбиты высотой 400-500 км, но и на орбиты высотой 1,5 тыс. км. При этом точность выведения достаточно высокая.
Эксперт отметил также, что "Союз-2.1в" конкурирует не только с "Рокотом", легкой "Ангарой" и американским "Антаресом", но и с китайской ракетой "Великий Поход-4", которая используется для запусков аппаратов не только на низкие орбиты, но и на средние, в том числе солнечно-синхронные. В этом же классе у европейцев есть своя ракета "Вега".