Москва. 20 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В Липецком государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны России успешно прошли первые полеты по дозаправке топливом в воздухе новейшего многоцелевого самолета Су-30СМ.
"В ходе выполнения полетов несколько экипажей провели дозаправку самолета днем и ночью", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Игорь Климов.
Способность дозаправляться топливом в воздухе значительно расширяет радиус действия Су-30СМ, позволяет действовать этому самолету как в оперативно-тактической глубине, так и для решения задач в районах находящихся на большом удалении от места базирования с применением всей номенклатуры вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", подчеркнул И.Климов.
Он также отметил, что полеты на дозаправку являются одним из самых сложных видов летной подготовки. На высоте от 2000 до 5000 м и при скорости 500-600 км/ч летчик должен приблизиться к воздушному танкеру на расстояние 10-15 м и выпущенной штангой законтактировать с конус-датчиком заправщика, после чего выдерживать место в строю до полной заправки. В ночное время дозаправка выполняется с использованием дополнительного освещения, установленного как на Ил-78, так и на заправляющемся самолете.
По словам И.Климова, двухместный Су-30СМ "обладает уникальной сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением".
Су-30СМ продолжает линейку боевых самолетов семейства Су-30МКИ. Истребитель адаптирован под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, состава вооружения, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Первые контракты на поставку истребителей Су-30СМ заключены Минобороны РФ и ОАО "Корпорация "Иркут" в 2012 году. Поставка самолетов для Минобороны России ведется с декабря 2012 года, напомнил И.Климов.