Сингапур. 11 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Учебно-боевой самолет (УБС) Як-130 находится в центре внимания посетителей открывшейся во вторник в Сингапуре Международной авиационной выставки "Сингапур Аэрошоу-2014", передает специальный корреспондент "Интерфакса-АВН".
"Сингапурский авиасалон - один из самых крупных в Юго-Восточной Азии. Посмотреть новинки авиационной техники сюда приезжают представительные военные делегации из всех стран региона. Именно этим обстоятельством продиктовано решение показать здесь эту машину, чтобы каждый участник авиасалона мог поближе ознакомиться с ней, а главное - увидеть самолет в полете", - сказал "Интерфаксу-АВН" президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.
По его словам, со многими потенциальными покупателями Як-130 в ходе авиасалона запланированы встречи и переговоры.
О.Демченко сообщил, что Як-130 демонстрируется не только на статической площадке, но и принимает участие в демонстрационных полетах. Пилотируют машину летчики-испытатели корпорации "Иркут" Василий Севастьянов и Андрей Воропаев.
Двухместный реактивный УБС нового поколения Як-130 разработки и производства корпорации "Иркут" предназначен для обучения и подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям.
По своим летно-техническим и маневренным характеристикам самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полетов, что позволяет решать задачу обучения пилотов для самолетов поколений "4+" и "5". Кроме того, он неприхотлив к условиям базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.
Самолет оснащен двумя двигателями АИ-222-25 тягой 2,5 т каждый. Максимальная скорость полета - 1.060 км/ч. Практический потолок - 12.500 м. Дальность полета при максимальной заправке топливом - 2.000 км. Ресурс - 10 000 летных часов.
Як-130 имеет 9 точек подвески (6 подкрыльевых, 2 концевых и 1 подфюзеляжная), на которых может нести до 3000 кг боевой нагрузки, в том числе ракеты класса "воздух-воздух", "воздух-поверхность", а также авиабомбы калибра 250 и 500 кг, разовые бомбовые кассеты, другое авиационное вооружение. На самолет предусмотрена установка подвесных топливных баков, контейнеров с подвесной пушечной установкой (под фюзеляжем), разведывательной аппаратуры, средств радиоэлектронного противодействия.