Анахайм (шт. Калифорния, США). 26 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - В ближайшей перспективе можно ожидать подписания новых контрактов на поставку российских вертолетов в страны Южной и Северной Америки, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российской делегации холдинга на проходящей в Анахайме международной выставке вертолетной индустрии Heli Expo 2014.
"В настоящее наши вертолеты уже эксплуатируются в Бразилии, Аргентине, Венесуэле, Колумбии, Перу, Мексике и других странах Южной и Центральной Америки и поставки вертолетной техники в этот регион продолжаются. Кроме того, в стадии проработки находится ряд новых контрактов, которые холдинг "Вертолеты России" и "Рособоронэкспорт" планируют подписать в ближайшей перспективе", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что вертолеты серии Ми-8/17 широко используются в военных и коммерческих целях; многоцелевые гражданские вертолеты Ка-32A11BC применяются в Бразилии, военные вертолеты серии Ми-35 - в Бразилии, Венесуэле и Перу. "Большой интерес со стороны региональных операторов есть и к новой российской вертолетной технике: к примеру, первыми заказчиками нового гражданского вертолета Ка-62 стали бразильская компания Atlas Taxi Aereo и колумбийская Vertical de Aviacion", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что в последние годы в Венесуэлу, например, было поставлено около 50 вертолетов, в том числе 34 Ми-17В5, десять Ми-35М и три Ми-26Т.
По словам руководителя департамента ОАО "Рособоронэкспорт" Григория Козлова, компания не исключают новых поставок вертолетной техники в Венесуэлу. "Подобные сделки, конечно, носят не только экономический, но и политический характер. Если отношение к России не поменяется, а опыт эксплуатации нашей техники пройдет определенный "Рубикон", возможны и следующие поставки", - сказал ранее журналистам Г.Козлов.
Кроме того, Россия успешно выполняет контракт на поставку в Бразилию 12 вертолетов Ми-35, который был подписан в 2008 году.
Наряду с военными машинами "Вертолеты России" поставляют в Бразилию грузопассажирские вертолеты Ми-171А1. Они эксплуатируются бразильской компанией Atlas Taxi Aereo.
Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году. В том же году в Бразилию был поставлен первый вертолет Ми-171А1, а в 2011 году - еще два таких вертолета. Используемые в тяжелых природных условиях для обеспечения буровых работ, ведущихся нефтяной компанией Petrobras во влажных лесах Бразилии, вертолеты Mи-171A1 отличились безотказностью и эффективностью. К примеру, за год интенсивной эксплуатации один вертолет налетал более 1 тыс. часов (в среднем по 120 часов в месяц), переместив около 600 тонн грузов, - преимущественно бурового оборудования на внешней подвеске.
Помимо Ми-171А1, в Бразилии работает другой российский вертолет - Ка-32A11BC, который был поставлен компании Helipark Taxi Aereo в марте 2012 года. Этими поставками холдинг "Вертолеты России" открывает перспективы коммерческого вертолетного рынка Бразилии, а также Южной Америки в целом, где потребность в новых многоцелевых вертолетах среднего класса увеличивается. Для "Вертолетов России" этот регион стал одним из ключевых для ведения бизнеса, и холдинг готов обеспечить растущую потребность латиноамериканского рынка в современной вертолетной технике.
Ранее "Вертолеты России" подписали контракты с колумбийской авиакомпанией Vertical de Aviacion на поставку 5 вертолетов Ми-171А1 и пяти вертолетов Ка-62. Планируется, что Вертолеты Ми-171А1 будут использоваться в дочерних компаниях Vertical de Aviacion в Мексике для выполнения грузопассажирских перевозок. Вертолеты Ка-62 предназначены для эксплуатации в Колумбии в интересах национальной нефтеперерабатывающей компании ECO Petrol. Ожидается, что поставки Ми-171А1 начнутся в 2015 году, а Ка-62 - с 2016 года.
Кроме того, в рамках подписанного контракта "Вертолеты России" и Vertical de Aviacion будут совместно работать над сертификацией Ми-171А1 в Мексике и Ка-62 в Колумбии.
Ранее сообщалось также, что "Рособоронэкспорт" заключил с Минобороны Перу контракт на поставку 24 военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш. Вертолеты, произведенные холдингом "Вертолеты России", будут поставлены в Перу в 2014-2015 годах. Первая партия машин должна прибыть в Лиму к очередному Дню Сухопутных войск Перу, который будет отмечаться в 2014 году 9 декабря.
В 2016 году российская сторона в рамках оффсетной программы, предусмотренной контрактом, откроет в Перу комплексный сервисный технический центр, в котором будут осуществляться обслуживание и ремонт не только вертолетов, поставленных по данному контракту, но и тех, которые были приобретены ранее. Центр будет являться собственностью Минобороны Перу.
До этого, в июле 2010 года, Вооруженные силы Перу приобрели восемь российских вертолетов (шесть военно-транспортных Ми-171Ш и два ударных Ми-35П), поставка которых завершилась в октябре 2011 года. В целом, в Перу с конца 1970-х годов было поставлено около 100 вертолетов советского и российского производства. Армия страны уже длительное время эксплуатирует российские вертолеты типа Ми-8/17 и Ми-24/35.
Кроме того, "Рособоронэкспорт" рассчитывает поставить еще одну партию вертолетов Ми-17 в Аргентину. По первому контракту в Аргентину было поставлено два вертолета Ми-17. По неофициальным данным, ведутся переговоры на поставку еще трех машин.