Нижний Тагил. 13 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Минпромторг, Минэкономразвития и Минобороны РФ приняли решение о передаче ОАО "НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ, Свердловская область) функций единоличного исполнительного органа восьми предприятий, занимающихся ремонтом военной техники, говорится в сообщении пресс-службы УВЗ.
По данным пресс-службы, проводятся корпоративные процедуры по приему в ведение УВЗ предприятий, ранее относившихся к ОАО "Спецремонт": ОАО "2-й Бронетанковый ремонтный завод" (БТРЗ), ОАО "61 БТРЗ", ОАО "81 БТРЗ", ОАО "103 БТРЗ", ОАО "144 БТРЗ", ОАО "163 БТРЗ", ОАО "560 БТРЗ" и ОАО "192-й Центральный завод железнодорожной техники".
В сообщении уточняется, что министерство обороны прорабатывает вопрос о подписании контрактов с производителями военной техники на ее сопровождение в течение всего жизненного цикла: от разработки до утилизации. Прием заводов в ведение корпорации УВЗ является подготовительным этапом к подписанию таких договоров на сопровождение техники.
Параллельно корпорацией ведется работа по созданию сети сервисных центров на базе восьми ремзаводов и пяти промышленных предприятий. "Цель создания сети сервисных центров - приблизить предприятия промышленности к местам сосредоточения войск и военной техники. Развитая сеть сервисных центров позволит сократить время доставки военной техники к месту ремонта и обратно и, соответственно, сократит транспортные расходы, а также позволит обеспечить потребность войсковых ремонтных органов в запасных частях, узлах и агрегатах для ремонта техники своими силами", - говорится в сообщении.
Пресс-служба УВЗ подчеркивает, что интеграция ремонтных заводов в структуру УВЗ даст возможность осуществлять техническое сопровождение на всех стадиях жизненного цикла всей номенклатуры военной техники, выпускаемой корпорацией.
"Уралвагонзавод" - многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускающий около 100 видов продукции, в частности, военную технику, дорожно-строительные машины, цельнометаллические полувагоны, специализированные вагоны и железнодорожные цистерны. Владельцем 100% акций компании является Росимущество. Компания контролирует более 45% российского рынка грузовых вагонов