Москва. 20 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Авиаремонт" завершает выполнение работ по трехлетним контрактам, заключенным в 2011 году на сервисное обслуживание вооружения и военной техники в интересах Минобороны России.
"В настоящее время производятся сдача продукции заказчику и окончательный расчет с предприятиями-соисполнителями", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг генеральный директор акционерного общества Вячеслав Артемьев.
По его словам, в департамент Минобороны РФ по обеспечению государственного оборонного заказа сданы сводные акты выполненных работ по госконтрактам 2013 года.
"Это позволит ОАО "Авиаремонт" получить финансовые средства для окончательного расчета", - сказал В.Артемьев.
Он также сообщил, что "Авиаремонт" согласует с профильными структурами Минобороны РФ твердые фиксированные цены (ТФЦ) на продукцию. В 2011-2012 годах ТФЦ не были согласованны из-за того, что не был реализован установленный министром обороны РФ на тот период времени порядок их формирования. На сегодняшний день согласованы ТФЦ более чем семи с половиной тысяч позиций спецификаций, касающихся самолетов, вертолетов, вооружения и военной техники ПВО, наземных средств обеспечения полетов, сказал В.Артемьев.
Согласованные цены охватывают свыше 80% от общего объема финансирования контрактов, выполняемых ОАО "Авиаремонт". Подготовлены к согласованию ТФЦ более чем 1,3 тыс. позиций спецификаций - по самолетам и вертолетам, которые определяют стоимость продукции в объеме 17% от финансирования госконтрактов. По прогнозу, работа по согласованию ТФЦ будет завершена не позднее второго квартала 2014 года.
В налоговые органы направлены документы для возврата налога на добавленную стоимость. При этом сроки окончательного расчета с соисполнителями устанавливаются с учетом нормативов времени на рассмотрение документов.
Проведение сервисного обслуживания вооружения и военной техники по государственным контрактам осуществляется в рамках финансирования предусмотренного для этих целей. Однако неудовлетворительное состояние части вооружения и военной техники, поступившей на сервисное обслуживание, требует согласованных с заказчиком дополнительных затрат на приобретение покупных комплектующих изделий первой категории. Кроме того, имевшее место по распоряжению министра обороны в период 2011-2012 годов отстранение от вопросов ценообразования военных представительств повлекло необоснованный рост цен на некоторые виды работ и комплектующие изделия. В результате установленные лимиты финансирования по ряду позиций контрактов были превышены. В настоящее время специалистами ОАО "Авиаремонт", совместно с государственным заказчиком, уточняется порядок оплаты завершаемых работ, отметил В.Артемьев.
Он сообщил, что эксплуатирующим организациям передано более 95% техники, прошедшей сервисное обслуживание.