Сантьяго (Чили). 31 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Шведский легкий истребитель Gripen NG победил в тендере FX2 на закупку для ВВС Бразилии 36 многофункциональных истребителей.
"Тендер завершен. Бразильская сторона официально проинформировала всех участников тендера о решении закупить шведские Gripen NG, которые обошли французские "Рафали", считавшиеся долгое время фаворитами", - сказал журналистам источник в российской делегации на 18-й международной выставке военной и авиационно-космической техники FIDAE-2014, завершившейся в воскресенье в Сантьяго (Чили).
Изначально в проводимом Бразилией тендере, помимо российского Су-35, принимали участие французский "Рафаль 3" (концерн "Дассо"), американский F/А-18E/F Block II (компания "Боинг") и шведский легкий истребитель "Грипен НГ" (корпорация "СААБ"). Тендер предполагает на первом этапе, до 2015 года, закупку Бразилией 36 многофункциональных боевых самолетов, на втором этапе, в период до 2024 года, - совместную сборку в Бразилии еще 84 машин. Таким образом, общее количество самолетов должно составить 120 единиц.
Ранее сообщалось, что российский Су-35 не вошел в так называемый короткий список этого тендера, хотя по летно-техническим характеристикам превосходил все участвующие в нем самолеты.
Су-35 является самым скоростным (2400 км/ч на высоте 11 км) из участников тендера, у него более высокая тяговооруженность, он имеет почти двукратное преимущество перед французским и шведским самолетами в дальности полета (без подвесных баков - 3600 км). У самолета "Грипен НГ" - только один двигатель, то есть меньшая боевая живучесть и надежность. Американский F/А-18 уступает российскому истребителю в высотности.
Су-35 представляет собой многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Самолет предназначен для поражения воздушных целей (в свободном пространстве и на фоне земли), а также наземных и надводных целей с применением управляемых и неуправляемых авиационных средств поражения.
Это - качественно новая машина. Самолет получил усовершенствованный планер, позволивший добиться существенного увеличения ресурса самолета - до 6000 ч или 30 лет эксплуатации. При его разработке были использованы технологии снижения радиолокационной заметности. Истребитель оснащен системой дозаправки топливом в полете и может быть использован для дозаправки однотипных самолетов.