Москва. 8 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Белоруссия ведет переговоры с одной из зарубежных стран по вопросу модернизации истребителей МиГ-29, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель начальника управления авиационной техники государственное внешнеторгового унитарного предприятия "Белспецвнештехника" Павел Случак.
"Подписание контракта на модернизацию МиГ-29 в интересах инозаказчика ожидается в этом году с выполнением работ по модернизации в следующем году", - сказал П.Случак.
Он отметил, что "речь идет о модернизации нескольких истребителей МиГ-29". Работы будут проводиться на 558-м авиационном ремонтном заводе, который специализируется на модернизации истребителей МиГ-29 и Су-27.
"В прошлом году на этом заводе в интересах инозаказчика было модернизировано несколько истребителей Су-27", - сказал П.Случак.
По его словам, модернизация истребителей МиГ-29 и Су-27 производится в процессе капитального ремонта самолетов
Ранее сообщалось, что на 558-м АРЗ были модернизированы 4 МиГ-29 и 10 Су-27. В ходе модернизации МиГ-29 была проведена доработка бортового локатора - поставлен "обводной канал", что позволило истребителям с высокой эффективностью работать не только по воздуху, но и по наземным целям. Кроме того, производилась доработка системы управления оружием, а также кабины пилота с установкой одного многофункционального индикатора, на который выводится навигационная и боевая информация.
Модернизируемые истребители МиГ-29 имеют обозначение МиГ-29БМ (белорусский модернизированный).
Модернизация самолета Су-27, осуществляемая на 558-м АРЗ в Барановичах при участии российских специалистов из ОКБ "Русская авионика", предусматривает оснащение самолета усовершенствованным информационно-управляющим полем кабины экипажа, цифровым комплексом контроля параметров систем самолета и двигателей, информационно-аналитической системой реального времени, системой видеорегистрации полетной информации. У модернизированного истребителя значительно расширилась номенклатура применяемого вооружения. В его арсенале появились управляемые средства поражения наземных целей: корректируемые бомбы КАБ-500Кр и КАБ-500Л, управляемые ракеты "воздух-поверхность" Х-29Т, Х-29Л, Х-31А и Х-31П, а также новые управляемые ракеты "воздух-воздух" типа РВВ-АЕ.
В составе обновленной системы кабинной индикации вместо монохромного телевизионного индикатора установлен многофункциональный цветной жидкокристаллический индикатор с кнопочным обрамлением с увеличенным размером рабочего поля. Реализация новых режимов работы радиолокационного прицельного комплекса повысила характеристики дальности обнаружения воздушных и наземных целей: по цели типа "танк" дальность обнаружения модернизированной РЛС Н001 возросла до 40 км, "вертолет в воздухе" - до 70 км, "крылатая ракета" - до 80 км, "железнодорожный мост" - до 100 км, "истребитель" - до 200 км, а "авианосец" - до 350 км.