Москва. 17 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - В целях расширения международного сотрудничества предприятий российского авиапрома необходимо ускорить внедрение сертификации производства по международным стандартам, считают в Союзе авиапроизводителей.
"Россия при вступлении в ВТО не подписала соглашение о торговле гражданской авиационной техникой - для сохранения внутреннего рынка. Между тем в данном документе есть положение, что все стандарты по разработке, эксплуатации и сертификации авиатехники должны соответствовать международным стандартам", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг представитель организации.
По его словам, "российские стандарты по разработке и эксплуатации, сертификации авиатехники соответствуют международным требованиям, но что касается стандартов, регламентирующих производство авиатехники, то в этой области в России работы непочатый край".
Представитель САП при этом отметил, что в США 7 277 предприятий, которые задействованы в контуре авиапромышленности, во Франции - 1 533, в Великобритании - 1433, в Испании - 504, в Китае - 578, в Индии - 383, в Бразилии - 71, "а в России всего - 64".
"В России решается задача создания национальной системы сертификации поставщиков авиакосмической промышленности и в этом году планируется завершить формирование руководящих органов этой системы", - сказал собеседник агентства.
"Еще в 2011 году, - отметил он, - была зарегистрирована система добровольной сертификации поставщиков российской авиакосмической промышленности и была поставлена задача добиться признания этой системы международным сообществом. К сожалению, реализация планов оставляет желать много лучшего".