Москва. 18 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Запорожское госпредприятие "Ивченко-Прогресс" (Украина) создает реактивный двигатель повышенной тяги для транспортных самолетов Ан-178, разрабатываемых КБ имени Антонова (Киев, Украина), сообщил "Интерфаксу-АВН" генконструктор ГП "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко.
"В четвертом квартале 2014 года предприятие отгрузит разработчику самолета - госпредприятию "Антонов" первые два "боевых" двигателя Д-436-148ФМ для установки на первом опытном среднем военно-транспортном рамповом самолете Ан-178", - сказал И.Кравченко на Международном Форуме двигателестроения в Москве.
Он сообщил, что компания впервые демонстрирует опытный образец авиадвигателя Д-436ФМ (ФМ - Федор Муравченко) на форуме в Москве.
Д-436ФМ планируется для установки на транспортных и пассажирских самолетах разработки госпредприятия "Антонов", в том числе на Ан-178 и на разрабатываемом транспортном самолете Ан-148Т.
"На Ан-148Т, который является модификацией пассажирского самолета Ан-148-100 с двигателями Д-436-148, можно ставить старый двигатель, однако можно будет ставить и Д-436ФМ как более мощный. Они взаимозаменяемые на крыле. Такая замена будет хороша для эксплуатации, например, в условиях высокогорья", - сказал И.Кравченко.
Модернизированный двигатель Д-436ФМ представляет собой очередной этап в создании семейства авиадвигателей Д-436, устанавливаемых на самолетах Ту-334, Бе-200, Ан-148/158".
Ранее сообщалось, что в Запорожье началось изготовление опытной партии двигателей, в том числе и для летного экземпляра самолета Ан-178. Тяга модифицированного двигателя 8560 кг на чрезвычайном режиме и 7700 кг - на взлетном режиме.